自8月深圳交警祭重招整治違法通行以來，行人沖紅燈的違法成本顯然不再是以前教育幾句那么簡單。昨日上午，沖紅燈的行人被要求戴綠帽子、穿綠馬甲在路口勸導其他路人。此舉迅速引發(fā)熱議，對于戴綠帽子一事，市民有贊有彈。不過，交警解釋稱，帽子僅僅是與馬甲的同色搭配，并無他意。（8月5日 南方都市報）

事實上，行人亂沖紅燈、中國式過馬路等交通違法的亂象，一直都是治理老大難。不管是罰款，還是強制規(guī)范都是不目的，這些手段、措施其實都是為了喚醒眾人對規(guī)則的敬畏，如果單單采取“罰款”、嚴管、調(diào)整紅綠燈時間等硬性措施，也僅是“民免而無恥”和“有恥且格”文明和不文明的區(qū)別，治標不治本。此次，深圳懲罰沖紅燈者戴“綠帽”意在激起沖紅燈者們的文明恥感。畢竟，行人沖紅燈，輕則影響車輛通行造成擁堵，重則引發(fā)交通事故、造成人身傷害。生命都可置若罔聞，沖紅燈者何懼“綠帽”？其實，為了行人財產(chǎn)和生命安全，交警罰戴“綠帽”有意又何妨。

在新加坡，交通法規(guī)規(guī)定，不遵守交警或交通燈指示，或在人行橫道綠燈亮時不按指示方向過馬路，均為違法。如果行人50米范圍內(nèi)有人行橫道或天橋、地下通道，過馬路必須使用這些設施，否則即為違法。道路上的護欄或綠化帶等隔離設施，也禁止穿過或翻越，高速路地下通道也禁止步行通過。不禁汗顏，在新加坡，人口密集程度和交通交通狀況一點也不比國內(nèi)樂觀，為什么交通秩序井然？行人闖紅燈現(xiàn)象極為罕見？歸根到底，是與新加坡民眾對法律法規(guī)的敬畏和執(zhí)法者一絲不茍地嚴格執(zhí)法密切相關。

那么，對于中國這樣一個重視“沒有規(guī)矩不成方圓”的禮儀之邦來說，規(guī)則意識本是一個無需多言的傳統(tǒng)美德，為何在起碼的“行人過馬路”上卻成了讓眾人蒙羞的“差等生”？公共意識、規(guī)則意識的缺乏是釀造了沖紅燈的肆無忌憚的根源，筆者認為，沖紅燈罰戴“綠帽”不可一勞永逸，仍需規(guī)則打底。在懲戒的同時，也要將處罰記錄記入個人信用檔案中，一旦你被納入征信體系黑名單，以后將在買房、網(wǎng)購等諸多方面都要受到影響，讓違規(guī)者“寸步難行”，形成全社會對沖紅燈行為的“圍剿”合力，從而倒逼公眾的規(guī)則意識。

“蓬生麻中，不扶而直”，秩序是文明與自由之母，執(zhí)法必須回歸法治正途，以法治的思維和方式為公民行為失范進行糾偏，該處罰的處罰，不能手軟。另一方面，要培養(yǎng)公眾的規(guī)則意識，倡導交通文明，構建文明交通環(huán)境，人人有責，培養(yǎng)公民對法律規(guī)則的尊重和信任，將法律規(guī)定內(nèi)化于心，外化于行，真正成為行為準則。