曾瑜華

2016年春運(yùn)火車票預(yù)售期時(shí)間表正式出爐，從11月26日起，旅客將可以購買春運(yùn)火車票。一年一度的春運(yùn)，無論是對于鐵總，還是其前身鐵道部，都是一次令人難忘的大考。而這個(gè)大考，在很多每年春節(jié)都回家的老百姓眼里，雖然成績在穩(wěn)步上升，卻仍然不盡理想。

作為“地球上年度最大規(guī)模遷徙運(yùn)動(dòng)”的“承載者”，鐵總的工作被寄予厚望，因此，方方面面的工作也容易受到指摘。就在前不久的“雙十一”狂歡上，有人把淘寶系統(tǒng)和鐵總的售票系統(tǒng)做起了對比，他們質(zhì)問：為什么“雙十一”幾億人同時(shí)登陸購物，系統(tǒng)沒有卡頓和崩潰。12306系統(tǒng)實(shí)行春運(yùn)分時(shí)段起售火車票，卻仍然問題頻出？可以想象，在即將到來的春運(yùn)大考中，質(zhì)疑聲和指責(zé)聲仍難以避免，面對這場大考，鐵總的“功課”預(yù)習(xí)好了嗎？

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。應(yīng)對大考，鐵總要預(yù)習(xí)的科目很多，12306網(wǎng)站售票系統(tǒng)當(dāng)然是最重要的“功課”之一。售票系統(tǒng)怎樣才能做到像淘寶后臺那樣運(yùn)行順暢，讓老百姓有好的購票體驗(yàn)？做好一個(gè)售票系統(tǒng)，關(guān)系到千萬老百姓的回家大事。除了系統(tǒng)本身的改進(jìn)之外，鐵總恐怕還得做好信息服務(wù)，合理解釋老百姓的關(guān)切，用開誠布公的態(tài)度回應(yīng)老百姓的關(guān)切，做到公開透明。

而最需要強(qiáng)化的功課，恐怕是鐵路系統(tǒng)200多萬職工的服務(wù)意識問題。鐵總曾經(jīng)被稱為“鐵老大”，這是人們對鐵路系統(tǒng)“運(yùn)輸主力軍”地位的肯定，但也暗含著部分旅客對“臉難看、事難辦”那種高高在上姿態(tài)的憤怒或無奈。在老百姓權(quán)利意識高漲和服務(wù)需求高漲的今天，對于鐵總的這種看法在短期內(nèi)不會消失，而改善服務(wù)態(tài)度是最好的回應(yīng)。

服務(wù)態(tài)度的轉(zhuǎn)變不僅在于工作效率和服務(wù)流程的改進(jìn)，更重要的是服務(wù)觀念的強(qiáng)化。當(dāng)職工的思想觀念上打上了“旅客至上”的烙印，包括售票系統(tǒng)在內(nèi)的各項(xiàng)軟硬件服務(wù)才會有持續(xù)改進(jìn)的源動(dòng)力。近年來，鐵路系統(tǒng)在服務(wù)旅客方面也做了不少努力，暖人心的好人好事媒體也報(bào)道過，但有時(shí)候，一個(gè)負(fù)面事件可能讓前面的所有努力付之東流。

如今，考試的鈴聲即將敲響，作為鐵總，需要全身心地做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，盡最大努力提高服務(wù)質(zhì)量，在春運(yùn)“大考”中取得好成績。