解決停車問題還需加強公共交通
2015-12-30 13:10:57? ?來源:東南網(wǎng)-海峽導報 責任編輯:林雯晶 我來說兩句 |
上周,廈門交警首次劃設了兩條繁忙路段、兩個繁忙時段。此舉意味著,實施修正后的《廈門經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》,正在進行最后的準備工作。2016年1月1日起,“修正案”正式實施。對于亂停車,改變了過去只罰100-150元的狀況,細化為七個等級,最高罰款為2000元。 (12月29日《海峽導報》) 加大罰則,讓違規(guī)者感到痛癢,當然是必要的。不過,不亂停之后,究竟該停哪兒,恐怕也是繞不過的問題。 加大處罰力度不算難,但如何疏導停車需求,恐怕更需要相關部門去絞盡腦汁。 盡管不少城市的確是用盡渾身解數(shù),甚至連無比復雜的立體停車庫都用上了,但用有限的停車資源供給來滿足近乎無限增長的停車需求,其實仍然力有不逮。停車位建設趕不上車輛增量,停車位建到哪兒,車子堵到哪兒,也同樣是深刻的教訓。 從這個意義上說,唯有加大公共交通的供給,提升公共交通的服務質(zhì)量,將更多的交通需求引導向公共交通,停車難與亂停車高發(fā)的困境,才有望真正得以求解。 |
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