【“網(wǎng)約車新政”的討論只是起點,擊碎行政壟斷、在出租車市場化中凸顯“平權思維”,仍是改革的第一價值觀。】 備受關注的“網(wǎng)約車新政”,有望近期出臺。據(jù)新華社報道,《管理辦法》最快將于5月初出臺,最遲5月底出臺。業(yè)內(nèi)人士表示,新政對私家車做“網(wǎng)約車”提出限制,滴滴、優(yōu)步、易到等私家車加盟模式的專車平臺或?qū)⒃庥鰪娏s束。此外,“即將出臺的文件與征求意見稿內(nèi)容基本一致”,也引發(fā)了一些觀點爭鳴。 應當肯定的是,從“放羊散養(yǎng)”到有規(guī)可循,從科學草擬到聽取各方意見,這次“網(wǎng)約車新政”的制定過程,總體上遵循了現(xiàn)代治理的法治規(guī)律。但是,只有一處修改,多少與人們的期待有些差距——只在一個省備案即可,其他省不用再申請,這在互聯(lián)網(wǎng)時代也不算什么太大的改進。因此,在未來的施行中還要繼續(xù)發(fā)揚經(jīng)濟民主,該堅持的堅持,該改的則要按照法定程序進行修改。 不斷試錯的過程,不僅是完善市場監(jiān)管的過程,也是反映民意、尊重民權、體恤民生的過程。這個過程中,我們聽過的、聽到的及將來還會聽取的,主要是對“網(wǎng)約車”放松管制的呼聲。這在市場起決定性作用的時代格局中,屬于必然升起的草根主張。手機軟件打車帶給人們的便捷、優(yōu)惠,實實在在摸得著、看得見。在出租車市場化中凸顯“平權思維”,仍是改革的第一價值觀。 與此同時,加強監(jiān)管同樣不可疏忽?!熬W(wǎng)約車”帶來的風險大家都看到了,比如駕駛員群體的吸毒司機,比如對乘客人身財產(chǎn)安全的威脅。對這些都該管好,問題是怎么管,既保障乘客的權益,又避免“勒得過緊”,確實考驗政府的施政智慧。這次新政中,我們也看到了駕駛員準入條件、報廢年限的設置,鞋子到底合不合腳,還得在實踐中反復檢驗,不能拍腦袋決策,也不能七嘴八舌的嚷嚷。 另一方面,傳統(tǒng)出租車司機群體的訴求,也不能忽視。他們也有他們的難處,雖然有歷史遺留因素,但不能再擊鼓傳花、把問題拖成歷史問題了。實踐也證明,巡游出租車仍是細分市場不可或缺的一部分,他們曾經(jīng)繳納的超額“入行費”,應由誰來負責?突如其來的放開,會不會造成大面積情緒爆發(fā)?這都不是簡單的計算題,都會牽扯到廣泛的社會關切,需要一一細致考量。 如此龐大的市場需求,如此浩蕩的輿情意見,如此復雜、糾結(jié)的利益關切,出租車行業(yè)改革的難度真的不小,這項工作確實不好做。前前后后的回應、調(diào)研、擬稿、討論,政府部門的努力,公眾看在眼里。更多爭取民意的支持、更好平衡各方的訴求,“網(wǎng)約車新政”的討論只是起點,將會長期在路上。 |
相關閱讀:
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
信息網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務/移動互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務)證號:1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證(閩)字第085號
網(wǎng)絡出版服務許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(閩)-經(jīng)營性-2015-0001
福建日報報業(yè)集團擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權,未經(jīng)報業(yè)集團書面授權,不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報電話:0591-87275327