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給差評遭騷擾 要“家法、執(zhí)法”齊上

2016-08-03 07:33:20?夏振彬?來源:廣州日報  責(zé)任編輯:邢曉宇   我來說兩句

日前,交通部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》(征求意見稿)。意見稿指出,網(wǎng)約車出現(xiàn)騷擾、吸毒、超速等方面投訴,經(jīng)營者應(yīng)暫停該駕駛員提供服務(wù),認(rèn)真調(diào)查核實(shí)。

上周,網(wǎng)約車被賦予合法的“身份”,網(wǎng)約車司機(jī)終于可以理直氣壯“約”起來了,說不定還會有更多想用私家車掙錢的朋友“躍躍欲試”。不過,網(wǎng)約車合法歸合法,其在發(fā)展中遭遇的“成長的煩惱”仍待解決。

相比于性騷擾、猥褻等嚴(yán)重違法案件,信息泄露是其中“不算起眼”卻又更具存在感、出鏡率更高的一個。所謂“林子大了什么鳥都有”,網(wǎng)約車“加盟”門檻低,遇到一兩個奇葩也是情理之中。但消費(fèi)者給差評之后,司機(jī)一言不合就打擊報復(fù)——電話辱罵、短信炮轟、詛咒恐嚇,更“任性”的還敢將顧客信息掛上黃網(wǎng)!

約車需要電話號碼,信息暴露看似難以避免的事,但“差評遭報復(fù)”這事真的無解嗎?先看技術(shù)。用更先進(jìn)的技術(shù)手段化解技術(shù)帶來的副作用,應(yīng)該是新事物發(fā)展的常態(tài)。比如針對網(wǎng)約車安全問題,技術(shù)手段就不斷推陳出新,某約車平臺還專門上線了“緊急求助”功能,讓使用者一鍵求救。而差評問題也不妨在技術(shù)上進(jìn)行探索,比如在程序設(shè)計上,對用戶信息、交易時間等進(jìn)行保護(hù),一旦選擇差評可以匿名,其信息對司機(jī)不可見;或者來個更干脆的,當(dāng)交易成功,可以給用戶選擇“隱去”相關(guān)信息的機(jī)會,像出租車一樣,交易完成則相忘于江湖。

其次,還要有更嚴(yán)格的“家法”和執(zhí)法配合。在網(wǎng)約車司機(jī)打擊報復(fù)的案例中,他們最慘的“下場”就是被永久封禁處理、賬戶被凍結(jié),斷送“職業(yè)生命”。但網(wǎng)約車平臺眾多,一個平臺不成,或許還能“投靠”下一家。并且只要騷擾不算惡劣,往往并沒有太大后果。比如不久前,一位同行遭遇騷擾,她膚白貌美,因而收到網(wǎng)約車司機(jī)源源不斷的求愛短信,而她投訴后也只獲得“5元現(xiàn)金券”的安慰,“癡情”的司機(jī)依然暢行無阻??梢?,對于騷擾與懲處,平臺內(nèi)的“家法伺候”必須更細(xì)致、更嚴(yán)格,更有針對性。除此之外,還要有部門執(zhí)法的配合。當(dāng)前,電話辱罵、短信炮轟還往往被認(rèn)為是“鬧劇”,被以為是個人恩怨,其實(shí),很多報復(fù)行為已經(jīng)侵害了消費(fèi)者的人身權(quán)益,對于網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)中的權(quán)益保護(hù),也需要相關(guān)執(zhí)法部門重視、加強(qiáng)。

當(dāng)然,除了這些“重拳”,也不能少了疏導(dǎo)。對于網(wǎng)約車司機(jī)而言,每一分評價都關(guān)系到自身收入,因此他們往往對此“視若珍寶”;另一方面,也不排除有消費(fèi)者因?yàn)檎`會、“吹毛求疵”甚至惡作劇而給出差評,而司機(jī)則缺少申辯、溝通、調(diào)解的機(jī)會。因此,網(wǎng)約車平臺也不妨借助技術(shù)、服務(wù)團(tuán)隊等為司機(jī)與乘客的溝通提供“舞臺”,讓對話、調(diào)解更便捷——多一些“出口”,或許就不會一言不合就挾私報復(fù)。

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