【故事放送機(jī)讓傳統(tǒng)上被認(rèn)為是“文化死角”的鐵路系統(tǒng)，變得更加“有文化”】

鐵路尤其是高速列車，是喜好浪漫的法國人經(jīng)常乘坐的工具。候車時干點(diǎn)啥，“雞肋”時間怎么消磨？為了滿足他們的文化需求，幾年前，“鐵老大”（法國國家鐵路公司）旗下負(fù)責(zé)火車站經(jīng)營的分公司，在幾十個大型火車站的出發(fā)和到達(dá)大廳，分別設(shè)置了免費(fèi)公共鋼琴。這一“意料之外的一星驚喜”，得到了旅客的追捧。然而鋼琴畢竟不是誰都會彈，也沒法帶上火車陪伴整個旅程。為此，去年9月，該公司又推出了一個新招：故事自動分發(fā)機(jī)。

這是一個直立于候車大廳一角的不銹鋼圓筒。頂端斜切，截面為黃色，上設(shè)1、3、5三個圓形按鈕，分別代表閱讀耗時一分鐘、三分鐘和五分鐘的故事，底下設(shè)有打印紙出口。按下任意按鈕，就會隨機(jī)打出一張印有故事的小紙條，供旅客在候車時或旅途中閱讀，且不收一分錢。

所謂故事，并非只是段子，它們中大多數(shù)是“風(fēng)雅”的正規(guī)文學(xué)作品，有小說、詩歌、散文、童話等等。“優(yōu)質(zhì)的文學(xué)內(nèi)容，同零食一樣，讓我們的閑暇時刻變得豐富多彩?！泵看温每桶粹o打印，都會產(chǎn)生很微妙的新鮮感——因?yàn)樗麄儾⒉恢溃@次又拿到了什么有趣的故事。

據(jù)了解，故事自動分發(fā)機(jī)項目在啟動之初，就搜集到4萬篇各種體裁的文學(xué)作品，且這些作品全部是原創(chuàng)，這在其他國家或許是難以想象的。其實(shí)，法國人一直有酷愛文學(xué)的傳統(tǒng)，業(yè)余作家俯拾皆是。據(jù)統(tǒng)計，法國人均年讀書約12本，購買書籍占家庭文化產(chǎn)品開支的51%，全國年均圖書銷售額增長超過2%，“車廂內(nèi)閱讀”是法國人文化生活中一道亮麗的風(fēng)景線，這為故事放送機(jī)的推廣提供了豐富的資源。

“我們現(xiàn)在生活的世界里屏幕太多了，偶爾幫人們從屏幕前逃開一下也不錯?！睆哪壳暗倪\(yùn)行效果來看，故事自動分發(fā)機(jī)讓傳統(tǒng)上被認(rèn)為是“文化死角”的鐵路系統(tǒng)，變得更加“有文化”；由于采用紙質(zhì)打印的方式，鼓勵傳統(tǒng)閱讀，能有效避免手機(jī)和電子閱讀器“一統(tǒng)江湖”；另外，故事自動分發(fā)機(jī)也為廣大懷才不遇的業(yè)余文學(xué)愛好者，提供了一個方便的“練手”平臺——一些新晉作家正是因此被廣大讀者所熟知。

不過，這種“免費(fèi)寫，免費(fèi)看”的模式，也遇到了發(fā)展瓶頸。公司方面承認(rèn)，35部故事放送機(jī)運(yùn)營6個月，就“放送”了10萬個以上的故事，這意味著最初的4萬個啟動故事平均“放送”了2.5遍以上。顯然，隨著故事放送機(jī)的普及和用戶的增加，補(bǔ)充、更新“故事”成了當(dāng)務(wù)之急。然而總是要求寫作者“無私奉獻(xiàn)”，并非長久之計。

有法國文化評論家認(rèn)為，現(xiàn)在急需的不是宣傳這種文化意味十足的創(chuàng)新模式，而是盡快為模式找到合適的商業(yè)開發(fā)模板，“有人付錢才能持續(xù)、穩(wěn)定地獲得充足和高品質(zhì)故事補(bǔ)充”。

未來，“故事”還能繼續(xù)免費(fèi)嗎？如果不能，法國的候車旅客，又愿意為一張印著“五分鐘故事”的小熱敏紙卷，支付多少錢？事實(shí)上，旅客未必需要直接掏腰包，注意力就是一種最好的資源，只要靈活利用，并不難找到商業(yè)開發(fā)的方式。正如諸多觀察者所說，量販故事的創(chuàng)意，雖然是從一個理想開始，但最終還是要腳踏實(shí)地發(fā)展下去，這樣才能走得更遠(yuǎn)。