邁著匆匆的腳步，回家的心情洋溢在臉上。1月13日13時(shí)58分，滿載著2478名外來(lái)務(wù)工人員的春運(yùn)首趟“定制專列”K4186次駛離福州火車站，開啟了2017年春運(yùn)的“暖心之旅”。（1月16日《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》）

歸鄉(xiāng)，再到返程，春運(yùn)被譽(yù)為規(guī)模最大的人類大遷徙。近年來(lái)，伴隨我國(guó)鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，路網(wǎng)規(guī)模和高鐵運(yùn)營(yíng)里程均位居世界前列，回家之路已經(jīng)變得越來(lái)越順暢，而上周霸屏的“陸地航母”更是讓人心生感慨，為身處高鐵時(shí)代而感動(dòng)驕傲自豪。

從鐵路調(diào)圖提升運(yùn)力到高速列車馳騁神州，從“刷臉”進(jìn)站到智能機(jī)器人的亮相，鐵路部門隨“雞”應(yīng)變，用“科技范”為人們提供“多元化”服務(wù)舉措，讓百姓在“智慧春運(yùn)”中享受更多方便、快捷、舒適的出行體驗(yàn)。如今談起春運(yùn)，人們更多的是對(duì)回家團(tuán)圓的幸福憧憬，而非人在囧途的無(wú)助迷茫。

然而，春運(yùn)需要的不僅僅是高鐵動(dòng)車的速度與激情，還需要有“定制專列”的溫暖和幸福。為了解決外來(lái)務(wù)工人員春運(yùn)難問(wèn)題，政府有關(guān)部門作出了不少努力，如開設(shè)外來(lái)務(wù)工人員購(gòu)票綠色通道、提前辦理務(wù)工人員團(tuán)體票等。因?yàn)樗麄兩钪?，在高鐵時(shí)代，絕不能讓外來(lái)務(wù)工人員掉隊(duì)。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，“定制專列”的“暖心之旅”無(wú)疑是高鐵時(shí)代中那最最溫馨的一抹綠色。

春運(yùn)工作一直是檢驗(yàn)中國(guó)交通、勞動(dòng)保障等系列工作的情雨表，更是國(guó)家改革開放綜合國(guó)力提升最好的顯現(xiàn)。福州站為外來(lái)務(wù)工人員開辟“定制專列”，滿載著濃濃的情意、暖暖的感動(dòng)。值得一提的是，此次福州火車站的“定制愛(ài)心”專列，改變了以傳統(tǒng)數(shù)據(jù)為依托的計(jì)劃式開行模式。火車站通過(guò)微博的問(wèn)詢、留言等功能收集信息，深入市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)信息加以歸類梳理后，為開行“定制專列”提供科學(xué)的依據(jù)。此舉不但圓滿完成春運(yùn)，更能留住外來(lái)務(wù)工人員、溫暖人心。

鐵路部門在遵循市場(chǎng)規(guī)律的前提下，迎合市場(chǎng)需求，積極走出去尋找商機(jī)，為有剛性需求的團(tuán)體開通定制服務(wù)，不僅溫暖歸鄉(xiāng)人的心，感動(dòng)歸鄉(xiāng)人的情，還贏得了市場(chǎng)份額，增加了客運(yùn)收入，可謂一舉多得。

“定制專列”傳遞出的給我們的信息至少有三：一是現(xiàn)在的春運(yùn)已從簡(jiǎn)單的回家到滿足群眾幸福感轉(zhuǎn)變。二是春運(yùn)透出鐵路人員的無(wú)私奉獻(xiàn)，是無(wú)字的中國(guó)好故事。三是旅客的增加、車次的增開、運(yùn)力的增強(qiáng)透露出中國(guó)綜合國(guó)力的提升。

事實(shí)上，交通運(yùn)輸就需要更加個(gè)性化、多樣化的服務(wù)?！岸ㄖ茖Ａ小眱?nèi)涵豐富，更重要的是讓外來(lái)務(wù)工人員獲得了更多實(shí)惠。讓歸鄉(xiāng)的路途更加順暢，社會(huì)需要更多這樣正能量的疊加，更多善意的相向而行。而鐵路部門在踐行服務(wù)宗旨，創(chuàng)新服務(wù)理念中，釋放更多的供給側(cè)改革發(fā)展紅利，必定能更好地服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，惠及百姓民生。