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還有多少城市地鐵使用“問(wèn)題電纜”

2017-03-22 07:06:51?豐收?來(lái)源:北京青年報(bào)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來(lái)說(shuō)兩句

西安地鐵最近陷入輿論風(fēng)波。20日晚,西安市就舉報(bào)信曝光的內(nèi)容召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),證實(shí)西安地鐵3號(hào)線(xiàn)所使用的5種規(guī)格電纜取樣送檢結(jié)果全部不合格。21日,成都地鐵公司官微披露,經(jīng)過(guò)排查,成都地鐵已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線(xiàn)一期、在建的4號(hào)線(xiàn)二期和7號(hào)線(xiàn)部分400V低壓供電標(biāo)段采用了涉事品牌的電纜。

作為城市的重要交通工具,地鐵的每個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎公共安全,而作為地鐵項(xiàng)目必不可少的電纜,其合格與否自然是公眾關(guān)心的問(wèn)題。所以,最近一篇《西安地鐵你們還敢坐嗎》引發(fā)關(guān)注,好在西安這次發(fā)布會(huì)上釋放的信息給人們吃了一?!岸ㄐ耐琛薄嘘P(guān)專(zhuān)家表示,問(wèn)題電纜僅涉及3號(hào)線(xiàn)輔助系統(tǒng),不涉及機(jī)車(chē)牽引直流動(dòng)力系統(tǒng),因此不會(huì)影響地鐵安全運(yùn)行。

但西安地鐵電纜事件所暴露的問(wèn)題,仍然讓人驚詫和費(fèi)解,比如說(shuō)“取樣送檢結(jié)果全部不合格”。從過(guò)去各地抽檢情況來(lái)看,電線(xiàn)電纜抽檢合格率在60%到90%之間,這已經(jīng)存在一定的安全隱患。而涉案企業(yè)向西安地鐵項(xiàng)目提供的電纜,被抽檢的樣品“全軍覆沒(méi)”,這是一個(gè)令人意外的結(jié)果,充分暴露出涉案企業(yè)的企業(yè)品格,以及相關(guān)采購(gòu)、監(jiān)管環(huán)節(jié)的諸多問(wèn)題。

再比如,曾多次被行政處罰的企業(yè)竟然成為地鐵供應(yīng)商。據(jù)爆料人介紹,3號(hào)線(xiàn)施工電纜安裝期間,西安質(zhì)監(jiān)部門(mén)曾多次對(duì)3號(hào)線(xiàn)電纜進(jìn)行抽檢,結(jié)果顯示不合格。國(guó)家企業(yè)信用公示系統(tǒng)顯示的情況也印證了爆料人的說(shuō)法。按說(shuō),這種企業(yè)不可能成為地鐵供應(yīng)商,被處罰后更不應(yīng)該繼續(xù)供貨,然而問(wèn)題電纜最終還是進(jìn)入西安地鐵3號(hào)線(xiàn),這讓人難以理解。

盡管真相還有待調(diào)查和公開(kāi),但從爆料人透露的信息以及官方說(shuō)法來(lái)看,西安地鐵項(xiàng)目在電纜采購(gòu)方面可能存在系統(tǒng)性問(wèn)題。比如說(shuō)采購(gòu)環(huán)節(jié),爆料人稱(chēng),在電纜招標(biāo)期間,幾名西安地鐵系統(tǒng)內(nèi)部人員曾給多個(gè)地鐵施工中標(biāo)單位打電話(huà),要求對(duì)方照顧奧凱公司,這顯然違反招投標(biāo)法。再比如說(shuō)監(jiān)管環(huán)節(jié),有關(guān)方面公開(kāi)承認(rèn)“相關(guān)職能部門(mén)和單位沒(méi)有盡職盡責(zé)”。

有關(guān)方面公開(kāi)承諾,將調(diào)查舉報(bào)信中提及的權(quán)錢(qián)交易、利益輸送等違紀(jì)違法問(wèn)題。這是應(yīng)有之義,因?yàn)椤叭铀蜋z結(jié)果全部不合格”是采購(gòu)腐敗的一種折射,唯有深入調(diào)查相關(guān)問(wèn)題,依法嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人——比如以危害公共安全罪追究直接責(zé)任人的法律責(zé)任,同時(shí)對(duì)違法違紀(jì)官員進(jìn)行“頂格追責(zé)”,才能對(duì)公眾有一個(gè)滿(mǎn)意交待,并能起到“殺一儆百”的效果。

坦率地說(shuō),地鐵問(wèn)題電纜讓人不免產(chǎn)生一些聯(lián)想。既然問(wèn)題電纜可以進(jìn)入地鐵項(xiàng)目,那么,其他問(wèn)題產(chǎn)品會(huì)不會(huì)也進(jìn)入地鐵項(xiàng)目?如果有關(guān)方面始終嚴(yán)把采購(gòu)關(guān),顯然不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題電纜。從這個(gè)角度而言,雖然有關(guān)方面嚴(yán)肅查處問(wèn)題電纜的表態(tài)值得肯定,但只是局限于調(diào)查電纜問(wèn)題,似乎讓人不能完全放心,不妨給地鐵做做全面“體檢”。

值得肯定的還有成都地鐵公司,這次主動(dòng)排查涉事品牌的電纜以及主動(dòng)公開(kāi)信息的做法,值得表?yè)P(yáng)。但筆者在涉案企業(yè)——陜西奧凱電纜公司官網(wǎng)上看到,該企業(yè)擁有一批包括中鐵集團(tuán)、中交集團(tuán)、大唐電力等央企國(guó)企在內(nèi)的高端優(yōu)質(zhì)客戶(hù),并與西安、成都、重慶等眾多大城市的地鐵及軌道交通公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

這就是說(shuō),使用問(wèn)題電纜的,恐怕不止西安地鐵;使用涉事品牌電纜的,也不止西安地鐵和成都地鐵。還有多少城市的地鐵、多少重大工程使用問(wèn)題電纜,這是一個(gè)必須深究和徹查的問(wèn)題。

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