共享單車,慢一點(diǎn)是為了更快一點(diǎn)
2017-05-31 12:02:01? ?來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來(lái)說(shuō)兩句 |
【未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的監(jiān)管,其底線意識(shí)必將更加鮮明】 大約一周前,交通運(yùn)輸部對(duì)近來(lái)爭(zhēng)議日增的共享單車“開門立法”:《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》正式發(fā)布,公開向全社會(huì)征求意見。對(duì)于正處于爆發(fā)式增長(zhǎng)中的共享單車們,這份《指導(dǎo)意見》未來(lái)最終敲定的“游戲規(guī)則”,極有可能帶來(lái)這個(gè)行業(yè)的一輪重新洗牌。 同樣頂著“共享經(jīng)濟(jì)”的光環(huán),對(duì)比此前關(guān)于網(wǎng)約車創(chuàng)新的監(jiān)管,這一次的兩個(gè)新動(dòng)向值得仔細(xì)觀察:首先,監(jiān)管者的反應(yīng)速度大大提升。從網(wǎng)約車在國(guó)內(nèi)出現(xiàn),到去年交通部相關(guān)暫行規(guī)定正式“靴子落地”,花了大約4年時(shí)間;但共享單車發(fā)展至今最多兩年,其真正被公眾所熟知才僅半年有余。其次,公眾對(duì)“共享經(jīng)濟(jì)”的認(rèn)識(shí)更趨一致。從網(wǎng)約車加強(qiáng)監(jiān)管時(shí)各方輿論的強(qiáng)烈反彈,到如今對(duì)共享單車征求意見中的相對(duì)“風(fēng)平浪靜”,適當(dāng)監(jiān)管“野蠻生長(zhǎng)”的必要性似乎已成共識(shí)。 一直以來(lái),政策制定者在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)態(tài)的監(jiān)管上,通常都會(huì)“讓子彈再飛一會(huì)兒”。面對(duì)新事物,還沒(méi)有摸清規(guī)律時(shí)多研究研究是理所當(dāng)然;鼓勵(lì)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展,政策上給予“探路者”們適當(dāng)傾斜也無(wú)可厚非。不過(guò),鼓勵(lì)不等于放任,特別是當(dāng)這種“寬容”可能觸及原則和底線的時(shí)候。 在交通部就《指導(dǎo)意見》所召開的新聞發(fā)布會(huì)上,“安全底線”成為一個(gè)反復(fù)出現(xiàn)的關(guān)鍵詞。這讓筆者想起今年4月在深圳市地帶狹長(zhǎng)的深圳灣公園,曾經(jīng)出現(xiàn)的驚險(xiǎn)一幕:當(dāng)時(shí)正值清明假期,公園短時(shí)內(nèi)涌入了超量的人員與共享單車,而被隨意放置的共享單車擠占大部分路面,一時(shí)間人群擁擠不堪、動(dòng)彈不得。要不是后來(lái)被警方的人流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn),從而啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,誰(shuí)又敢保證不會(huì)發(fā)生踩踏事故? 現(xiàn)下不少互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新都在資本蜂擁而入下出現(xiàn)野蠻生長(zhǎng),這就需要警惕“成長(zhǎng)的煩惱”惡化為致命的“硬傷”。就像眼前的共享單車,其出現(xiàn)毫無(wú)疑問(wèn)極大方便了公眾短距離出行和公共交通接駁換乘,有效緩解了城市交通出行“最后一公里”的難題。但同時(shí)車輛亂停亂放、車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)不到位、企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)、用戶資金和信息安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題,也逐漸暴露了出來(lái)。雖然這些“成長(zhǎng)的煩惱”可能是階段性的,但必須于其定型之前在規(guī)范中加以解決。 或許未來(lái)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的類似規(guī)范會(huì)越來(lái)越多,這也在釋放這樣的信號(hào):監(jiān)管者在鼓勵(lì)發(fā)展的同時(shí),其底線意識(shí)將更加鮮明。法無(wú)禁止皆自由,一方面創(chuàng)業(yè)者們需要充分的空間去開疆拓土,另一方面監(jiān)管者應(yīng)該在社會(huì)公共利益的底線上為其劃出邊界。規(guī)范就是要守住安全第一,守住基本服務(wù)質(zhì)量,守住公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,這其實(shí)也意味著行業(yè)可持續(xù)的發(fā)展。 或許此時(shí)讓共享單車慢一點(diǎn),反而是能讓它再快一點(diǎn)。 |
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