女性車廂緣何遭遇尷尬?
2017-06-30 16:05:15? ?來源:北京青年網(wǎng) 責(zé)任編輯:林瑤 我來說兩句 |
深圳的地鐵變樣了!6月26日,深圳地鐵1、3、4、5號線正式啟用女士優(yōu)先車廂。這是國內(nèi)地鐵對女士優(yōu)先車廂的首次嘗試。6月27日下午6點(diǎn),車輛到站后,有媒體記者擠上女士專用車廂,發(fā)現(xiàn)里面早就塞滿了大量的男性乘客。 女性車廂為什么遭遇尷尬?一個(gè)原因是宣傳引導(dǎo)不夠?!芭績?yōu)先車廂”指引不多,乘客很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它的存在。從女士優(yōu)先車廂下車的一位先生表示,“大家都是上了車才發(fā)現(xiàn)有這么一個(gè)變化?!北M管站臺的屏蔽門貼有標(biāo)識,但車站內(nèi)并無其他明顯告示和提醒。候車乘客多時(shí),由于視線被阻擋,標(biāo)識很難被發(fā)現(xiàn)。 那么,如果市民知道女性車廂的存在,會不會主動去乘女性車廂?可能也不會。“高峰期能擠上車就不錯(cuò)了,哪能來得及專程到首尾處坐車?”就像一位女乘客說的,早上乘地鐵時(shí),她聽到了廣播的告示,現(xiàn)場也有工作人員對女士優(yōu)先車廂進(jìn)行引導(dǎo)。“但大家都趕著上班,根本沒人聽?!?/p> 女性知道有女性車廂,為什么也不去坐?我們不妨猜測一下女性的想法:如果女性從廊橋走到站臺,正巧就站在列車的第一節(jié)或最后一節(jié)女性車廂,她當(dāng)然會選擇進(jìn)女性車廂。如果趕到站臺的女性站在列車的其他車廂門前,她們會專門跑到列車的第一節(jié)或最后一節(jié)嗎?答案是不會:一是跑許多路去乘女性車廂,太麻煩了,不如就上自己面前的普通車廂;二是即使趕許多路跑到女性車廂,假如女性車廂的女性很多,不得進(jìn)去,那時(shí)再轉(zhuǎn)向普通車廂,豈不是更糟糕?而且,乘車的女性肯定占整個(gè)旅客的一定比例,她們會判斷,假如大家都去女性車廂,兩節(jié)車廂肯定是裝不下的;三是當(dāng)整個(gè)車廂都人滿為患時(shí),女性會覺得,這些急于上班的男人會紳士式地讓女士優(yōu)先嗎?所以,絕大多數(shù)女性是不會專門去女性車廂的,除非是自己有特殊原因,而又不是急于上班的女性才愿意試一試。 至于乘車的男士,也應(yīng)該有自己的想法。這里相關(guān)的是那些站在女性車廂門口,卻不主動走開,也進(jìn)了女性車廂的男士。他們看到女性車廂門口并不全是女性時(shí),可能有部分人會自覺主動地走開,但必然也有男士不主動走掉,反正這里靠的是自覺,并沒有人去“執(zhí)法”,何況他們已經(jīng)看到,當(dāng)時(shí)的女性車廂候車者和普通車廂沒有什么不同。 這里還有一個(gè)問題是,實(shí)行女性車廂制度如果沒有管理措施,僅僅靠男士主動發(fā)揚(yáng)紳士風(fēng)度,也是需要客觀條件的。古人云,“倉廩實(shí)然后知禮節(jié),衣食足然后知榮辱”,在一個(gè)極度貧困的環(huán)境下是難以談謙讓的。當(dāng)整個(gè)地鐵乘車人滿為患,人們上車都擁擠不堪、爭先恐后,想讓男士體現(xiàn)紳士風(fēng)度是不現(xiàn)實(shí)的,因?yàn)樗麄円布庇谏习?,遲到會扣工資。我們不妨設(shè)想一下這樣的情節(jié):當(dāng)我們把100份免費(fèi)早餐發(fā)給80個(gè)餓極了的窮人,要求他們禮讓老人和孩子,還是可能的,因?yàn)榉凑t早都有;如果把80份早餐發(fā)給100個(gè)窮人,則要求禮讓就幾乎不可能了,因?yàn)檎l禮讓誰就餓死。地鐵早上乘車應(yīng)該屬于后一種情況——或者過了上下班高峰會緩解這種矛盾,但那時(shí)卻連女性車廂也并不重要了。 中山大學(xué)社會學(xué)與人類學(xué)學(xué)院教授楊小柳認(rèn)為,“女性車廂是基于女性在社會生活中比男性弱勢的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)所給予的保護(hù)措施,但是政府也必須完善相關(guān)的政策,讓好想法得出好結(jié)果?!庇惺裁春棉k法?在整個(gè)資源供求緊張的情況下,除非實(shí)行強(qiáng)制性分流,其他的好辦法真的不多,算是證明“知易行難”吧。 |
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