春運(yùn)的序幕拉開，春天也將款款而來(lái)。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)全國(guó)發(fā)送旅客29.8億人次，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次，高鐵發(fā)送旅客將近一半。

高鐵仍然是春運(yùn)的主角。高效的運(yùn)輸，紓解了鄉(xiāng)愁，便捷了回家路。萬(wàn)物迎春送殘臘，一年結(jié)局在今宵。幾十億人口的流動(dòng)，家是磁場(chǎng)源，使尋根的心澎湃在異地他鄉(xiāng)，使團(tuán)圓的渴望催趕著腳步。與其說(shuō)是“人口大遷徙”，倒不如說(shuō)是春節(jié)文化、家文化的魅力使然，說(shuō)到底，也是一種文化現(xiàn)象。

之所以有春運(yùn)，是因?yàn)榧仪閼巡蛔?，故鄉(xiāng)的魅力仍在，千百年來(lái)形成為“團(tuán)圓”文化的影響力仍左右著人們的思想。春節(jié)不僅是節(jié)日，還蘊(yùn)含著文明。在這個(gè)特定時(shí)間，無(wú)論我們身處何地，都渴望回歸家這個(gè)原點(diǎn)，這便是我們無(wú)數(shù)游子的身份認(rèn)同和文化歸宿。

對(duì)于乘坐火車回家的人來(lái)說(shuō)，維系這份回家執(zhí)念的紐帶就是一條條通往家鄉(xiāng)的鐵道線。在綠皮車時(shí)代，家橫亙?cè)谌f(wàn)水千山之末，遙遠(yuǎn)而漫長(zhǎng)；如今高鐵朝發(fā)夕至，回家的旅途就成了表盤上轉(zhuǎn)動(dòng)的指針。

因高鐵而誕生的服務(wù)，其實(shí)也正在形成一種文化，或可稱之為高鐵時(shí)代的服務(wù)文化。網(wǎng)絡(luò)訂票的到來(lái)，讓“一字長(zhǎng)蛇陣”成為歷史；微信支付寶支付方式讓拿著現(xiàn)金的擔(dān)憂消失了；刷個(gè)臉就能進(jìn)站，“倍有面子”還方便快捷；高鐵wifi讓旅途充滿色彩樂(lè)趣；高鐵外賣讓車廂少了刺鼻的泡面味道；接續(xù)換乘打開一條便捷通道；自主選座給了民眾“能上能下，或左或右”的選擇權(quán)。這正是人文化的體現(xiàn)，正是人文背景下春運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新的打開方式。

今夕何年，回家的路更通暢，把一年的盼望捻成一張票根，在車站擁擠的人群中出發(fā)，充滿了隆重的文化儀式感。

春運(yùn)文化的背后，是精神世界鑄就的一張張人文面孔，有了年便有了春運(yùn)，有了春運(yùn)，更多凝聚人心的文化伴隨產(chǎn)生，因而春運(yùn)也成了我們認(rèn)識(shí)春節(jié)和我們民族精神的窗口，因而我們不妨把春運(yùn)當(dāng)成一種文化現(xiàn)象來(lái)審視。