在福州考駕照可以找女教練了！近期福州部分駕校推出“女子教練班”，專門針對女性學(xué)員提供駕培服務(wù)，深受女學(xué)員的歡迎。女教練有何優(yōu)勢?你對女教練有無質(zhì)疑?你會選擇女教練嗎?記者對此進(jìn)行了走訪。(3月6日 福建日報(bào))

“女子教練班”不僅糾正對女教練偏見

在提供駕培服務(wù)方面，女教練與男教練各有優(yōu)勢，兩者并沒有根本上的優(yōu)劣之分。正因如此，對女教練更沒必要采取歧視的態(tài)度，福州部分駕校推出“女子教練班”，就是在提供個(gè)性化服務(wù)，能夠滿足部分女學(xué)生對女教練的需求?！芭咏叹毎唷钡某霈F(xiàn)，也有助于消除人們對女司機(jī)的偏見，還能保護(hù)女性在駕培行業(yè)的就業(yè)權(quán)，同時(shí)還有助于起到鯰魚效應(yīng)，倒逼整個(gè)教練員隊(duì)伍提升教學(xué)質(zhì)量及服務(wù)水平。

馬上就到了“3·8”婦女節(jié)，如何保護(hù)好職場女性權(quán)益，不僅是駕校，用人單位也需要多一些像“女子教練班”這樣的切實(shí)行動來向社會宣告：你們男人能做好的，女人也可以做好。用實(shí)際行動來消除女性歧視，消除污名化，更有成效，比空洞的口號與宣傳有用得多。這也能起到保護(hù)女性勞動權(quán)益的正面作用。

值得注意的是，“女子教練班”是駕校的自發(fā)行為。要看到，“用工不要穆桂英”的現(xiàn)象在職場還較為嚴(yán)重，尤其是在“二孩政策”之后，職場女性更受歧視，女性職工休孕假、產(chǎn)假需要用人單位承擔(dān)的部分，用人單位為了降低用人成本，并不想承擔(dān)。所以，要想保障好女性勞動權(quán)益，既需要企業(yè)自覺，更需要相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，需要政府為女職工權(quán)益實(shí)行制度兜底，減輕企業(yè)用工成本，還要督促企業(yè)保護(hù)好女職工合法權(quán)益。要看到，當(dāng)女性真正能頂半邊天的時(shí)候，不僅女性權(quán)益能得到有力保護(hù)，全社會都會因此變得更美好。[詳細(xì)]

女教練受青睞背后的訴求更值得關(guān)注

福州駕校創(chuàng)新性地推出“女子教練班”，并非完全是玩噱頭以期產(chǎn)生吸睛的廣告效應(yīng)。很顯然是看到了過去教練駕培工作中的不足，期待用女性特有的細(xì)心耐心、親和力強(qiáng)等來彌補(bǔ)。不過，與其追捧女子教練班，不如強(qiáng)化管理，以挖掘原來教練班子的潛力為主要方向。

一方面強(qiáng)化教練員的崗前“服務(wù)規(guī)則”培訓(xùn)。目前對男教練的詬病不是其他，主要是性格的相對剛烈，教培過程中的耐心溫柔不夠，也不排除極個(gè)別男教練，對女學(xué)員“揩油”的負(fù)面影響。其實(shí)這些都只是個(gè)意識問題，只要駕校加強(qiáng)教育，針對性地制定出服務(wù)規(guī)則，并與教練的經(jīng)濟(jì)收入掛鉤，況且還有法律這個(gè)利劍高懸著。相信權(quán)衡之下，這些問題完全可以依靠教練員自身的人為意識來克服。

另一方面強(qiáng)化駕培過程中監(jiān)督和管理。過去不少駕校的管理程序是，駕校招收學(xué)員，然后將學(xué)員交給教練，怎么教駕校基本不管，考核的僅是按時(shí)通過率。所以，為了追求最早最大的通過率，有些教練“恨鐵不成鋼”之下難免出現(xiàn)情緒急躁。所以，面對出現(xiàn)的新情況，駕校有必要修改管理機(jī)制，對教練既要有目標(biāo)管理也要有過程管理，可以建立暢通的學(xué)員投訴渠道，甚至可以建立有如金融系統(tǒng)的“神秘人”制度和國際體育組織的興奮劑“飛行檢查”制度，用暗查和突擊檢查加強(qiáng)管理。

一句話，駕校建立“女子教練班”是好事，但關(guān)注女教練受青睞背后的訴求，倒逼教練員提升教學(xué)質(zhì)量及服務(wù)水平才是關(guān)鍵之所在。[詳細(xì)]

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