截至目前，為期40天的2025年春運(yùn)已過半。交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次，同比增長約7%。春運(yùn)旺盛的出行需求，詮釋著人們對美好生活的向往和追求，展現(xiàn)了生機(jī)勃勃、熱氣騰騰的“流動(dòng)中國”。

流動(dòng)，是當(dāng)代中國繁榮發(fā)展的重要因素。改革開放以來，我國經(jīng)歷了世界歷史上規(guī)模最大、速度最快的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，伴隨返鄉(xiāng)“民工潮”和“學(xué)生潮”而生的春運(yùn)，也走過了40多個(gè)年頭。春運(yùn)是一場對于社會(huì)治理能力的大考。優(yōu)異的答卷，離不開我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的日益完善，也反映出我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大成就。

春運(yùn)之初，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施短缺，交通工具落后，運(yùn)能有限。絕大部分出行依靠營業(yè)性客運(yùn)，火車是主要的出行工具。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革深入，公路、水運(yùn)、民航和鐵路齊發(fā)力，逐漸構(gòu)成多層次出行體系。近年來，我國建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，以及世界級港口群、機(jī)場群，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)總里程已超過600萬公里，為民眾出行提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。

今年春運(yùn)，鐵路、民航客運(yùn)量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，都將創(chuàng)歷史新高；而自駕出行穩(wěn)居主體地位，預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次，約占全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量的八成，高速公路車流量中約五分之一是新能源汽車。從綠皮車到動(dòng)車“陸地艦隊(duì)”，從“摩托大軍”到自駕新能源汽車，從持介紹信購機(jī)票到國產(chǎn)大飛機(jī)C919“上新”……幾十年來春運(yùn)的巨大變遷，映照著時(shí)代前進(jìn)步伐。

“有錢沒錢，回家過年”的觀念，曾經(jīng)長期支撐起春運(yùn)的客流量。隨著社會(huì)發(fā)展，人們的生活方式以及生活觀念都發(fā)生了重大改變。如今，春運(yùn)早已不再只是返鄉(xiāng)過年的代名詞，反向團(tuán)圓、旅游春運(yùn)等成為新的潮流。今年春運(yùn)，不少長輩來到孩子們工作的城市過年，冰雪游、避寒游、年俗游、文化游成為旅游熱點(diǎn)。團(tuán)圓的形式在斗轉(zhuǎn)星移間悄然變化。只要家人在一起，哪里都是團(tuán)圓?！皥F(tuán)圓”的主題，不斷強(qiáng)化著中國人的身份認(rèn)同、家庭認(rèn)同、民族認(rèn)同、文化認(rèn)同，也激勵(lì)著我們追逐共同的夢想，在新征程上擔(dān)當(dāng)主角。

（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)供稿）