奧迪在英戈?duì)査顾毓S啟用了一個(gè)專門用于電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)和測(cè)試的研發(fā)中心，它的成立將為奧迪新能源汽車的開發(fā)營造理想環(huán)境。目前，該研發(fā)中心共有840名員工，他們的工作是進(jìn)一步改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)、電池和電子系統(tǒng)。
面積達(dá)14000平方米的新研發(fā)中心僅建筑投資就高達(dá)6500萬歐元，在這棟七層高的大廈內(nèi)，安放了多個(gè)目前最為領(lǐng)先的測(cè)試平臺(tái)，用以測(cè)試當(dāng)今最先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)或概念。新能源技術(shù)的研發(fā)過程極其復(fù)雜且非常嚴(yán)謹(jǐn)，奧迪工程師首先要對(duì)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的單一零件進(jìn)行測(cè)試，然后再模擬驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池、電子系統(tǒng)之間的交互作用，最后還要在高海拔模擬實(shí)驗(yàn)室及低溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室內(nèi)測(cè)試組裝好的整個(gè)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——在這一嚴(yán)酷的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，模擬最高海拔可達(dá)4200米，實(shí)驗(yàn)溫度則可低至零下40℃、高達(dá)零上60℃。奧迪將通過持續(xù)投資來實(shí)現(xiàn)2015年之前年銷量150萬輛車的目標(biāo)，2012年前僅在英戈?duì)査顾毓S固定資產(chǎn)方面的投資就達(dá)22億歐元。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
