福州多個路段“限電禁摩”后,合標(biāo)電動車銷量大增,但不少市民發(fā)現(xiàn)電動車維修市場很混亂。截至目前,我國對電動自行車三包還沒有明確規(guī)定,電動自行車售后服務(wù)存在不少問題。
不過今后,電動車市場將有像汽車那樣的“4S店”模式,上海鳳凰電動車日前發(fā)布了《電動車行業(yè)售后服務(wù)藍皮書》,計劃年內(nèi)在全國設(shè)立100家“吉祥服務(wù)中心”,其中在福州要設(shè)立兩到三家。(東南網(wǎng)手機版)
福州多個路段“限電禁摩”后,合標(biāo)電動車銷量大增,但不少市民發(fā)現(xiàn)電動車維修市場很混亂。截至目前,我國對電動自行車三包還沒有明確規(guī)定,電動自行車售后服務(wù)存在不少問題。
不過今后,電動車市場將有像汽車那樣的“4S店”模式,上海鳳凰電動車日前發(fā)布了《電動車行業(yè)售后服務(wù)藍皮書》,計劃年內(nèi)在全國設(shè)立100家“吉祥服務(wù)中心”,其中在福州要設(shè)立兩到三家。(東南網(wǎng)手機版)