上周，戴姆勒股份公司與北京汽車集團(tuán)有限公司（下稱北汽集團(tuán)）簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以進(jìn)一步深化雙方在華合作。雙方將向北京奔馳再注資約20億歐元，投產(chǎn)GLK越野車以及另三款奔馳緊湊級車，并提升C級轎車及長軸距版E級的產(chǎn)能。

根據(jù)協(xié)議，奔馳將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大在華乘用車的本地化生產(chǎn)，除了在2011年實(shí)現(xiàn)中型豪華越野車GLK的國產(chǎn)外，還包括另外三款奔馳新一代緊湊豪華車型的國產(chǎn)計(jì)劃，該計(jì)劃將于2013年開始逐步實(shí)施；根據(jù)市場需求，目前C級轎車以及長軸距E級轎車8萬輛的年產(chǎn)能將得到進(jìn)一步提升。

此外，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將于2013年開始制造4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于奔馳轎車及輕型車的本地化生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的最高年設(shè)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)25萬臺。此后產(chǎn)能可根據(jù)銷售增長的需求得以進(jìn)一步增加；雙方將成立新的研發(fā)中心，其將主要負(fù)責(zé)車輛的測試與匹配，還將與供應(yīng)商一起攜手開展研發(fā)工作。

梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈說：“到2020年，全球每售出的5輛緊湊型豪華車中，將有1輛會(huì)是在中國。這一巨大的增長潛力，使得我們更加堅(jiān)定不移地推進(jìn)緊湊車型在中國的國產(chǎn)化進(jìn)程。”