三是強化鐵路局安全管理主體責任，加強鐵路局內部安全管理機制建設，加大企業(yè)對安全生產的投入，將安全管理重心下移，加強現場的安全管理。落實從嚴管理的要求，從確保安全出發(fā)，對職工嚴格要求，嚴在對職工盡職盡責的要求上，同時要關愛職工，愛在解決職工實際困難上，最大限度地激發(fā)干部職工保安全的內在動力。

四是加強運輸安全的專業(yè)管理。在高鐵快速發(fā)展、新技術裝備大量投入使用的情況下，必須講科學、講規(guī)律，加強技術保障，加快培養(yǎng)一批技術骨干；從鐵道部做起，對技術業(yè)務進行歸口管理；盡快完善規(guī)章制度，規(guī)范管理標準、技術標準和作業(yè)標準。

五是嚴格執(zhí)行鐵路建設項目工期，以工程質量為核心，尊重工程建設的客觀規(guī)律，科學合理地確定工期安排，任何單位和個人不得隨意壓縮工期，保證建設項目有序推進。

六是優(yōu)化新建線路的開通條件，新線工程質量和各方面條件必須達到安全要求。要搞好靜態(tài)驗收、聯調聯試、運行試驗、工程初驗和安全評估等關鍵環(huán)節(jié)，所有問題必須在正式開通前整改到位。