東南網(wǎng)－海峽導(dǎo)報(bào)8月6日訊（呂寒偉 林曉琪 宋軍營(yíng) 許蔚菡) 早在官方喊出同城化口號(hào)之前，市民肖先生已經(jīng)過(guò)起了雙城生活。肖先生上班地點(diǎn)在漳州市區(qū)，家在廈門(mén)，每到周末，他和幾名同事，開(kāi)著小車(chē)，出市區(qū)上國(guó)道，輕車(chē)熟路，半小時(shí)即進(jìn)入廈門(mén)境內(nèi)。今后，廈漳泉之間的流通，會(huì)有更多選擇，速度更快，長(zhǎng)途變短途，半小時(shí)生活圈呼之欲出。

項(xiàng)目解碼

城際軌道線長(zhǎng)168公里

往來(lái)三座城市，城際軌道交通肯定是未來(lái)的首選。

同城化的項(xiàng)目之一，是在2012年-2015年，將規(guī)劃建設(shè)1條城際軌道交通線路，初步呈現(xiàn)閩南半小時(shí)生活圈雛形。