上周，記者從一汽大眾獲悉，新捷達(dá)預(yù)計(jì)明年10月在成都投產(chǎn)，其外觀和車身較現(xiàn)款捷達(dá)將有脫胎換骨的改變。而事實(shí)上，新捷達(dá)就是繼新寶來(lái)之后，一汽大眾第二個(gè)自主開發(fā)項(xiàng)目，內(nèi)部代號(hào)為MODEL A，一汽大眾表示該車型的國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)是超過(guò)98%。

在一汽大眾內(nèi)部，新捷達(dá)項(xiàng)目從4年前就已立項(xiàng)，研發(fā)投入已經(jīng)超過(guò)10億元人民幣，有超過(guò)400人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是一汽大眾與德國(guó)大眾同步開發(fā)的項(xiàng)目之一。 除車身尺寸較現(xiàn)款會(huì)有明顯提升之外，新捷達(dá)還將配備大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，這一搭載大眾諸多最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，已于不久前落戶一汽大眾成都工廠，未來(lái)將給大眾旗下多款中小型車提供配套。

在新捷達(dá)投產(chǎn)之前，新速騰即將在年底下線，今年產(chǎn)量為3000輛，明年達(dá)到15萬(wàn)輛。新速騰是大眾為北美、中國(guó)地區(qū)消費(fèi)者打造的新一代緊湊型轎車。上周，大眾集團(tuán)在成都舉行全球董事會(huì)期間，對(duì)新速騰產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收，實(shí)施了封閉路試。

按照一汽大眾的規(guī)劃，整車開發(fā)將分兩步走，第一步是2012年形成車身本土化開發(fā)能力(譬如在寶來(lái)改臉及新捷達(dá)換代)，然后在4年后形成整車開發(fā)能力。一汽大眾總經(jīng)辦主任王琳表示，為了達(dá)到2012年目標(biāo)，一汽大眾技術(shù)研發(fā)部分三步走：“第一步我們要進(jìn)行產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化和修飾，以及局部開發(fā)和優(yōu)化，接下來(lái)就是針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行改型，第三個(gè)階段就是車身以及整車開發(fā)匹配，我們的終極目標(biāo)就是整車的模塊開發(fā)?！?/p>