這家研究院提供的指數(shù)分析表明，這15個(gè)城市的人力資源市場(chǎng)存在四個(gè)顯著特點(diǎn)。一是總體勞務(wù)用工聘用量出現(xiàn)同比增長(zhǎng)、環(huán)比下降的態(tài)勢(shì)，這與我國(guó)G D P增速放緩、中國(guó)制造業(yè)PM I指數(shù)在擴(kuò)張區(qū)間連續(xù)四個(gè)月回落的態(tài)勢(shì)基本保持一致。二是在傳統(tǒng)勞務(wù)用工聚集地的廣州和深圳等地，無(wú)論是同比還是環(huán)比，聘用量都有減少，這從一個(gè)側(cè)面反映了我國(guó)近年來(lái)的結(jié)構(gòu)性用工荒現(xiàn)象，與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等相關(guān)。多數(shù)城市同比聘用量大幅度增長(zhǎng)，在一定程度上反映多數(shù)城市今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況好于去年。其中，沈陽(yáng)、武漢聘用量成倍增長(zhǎng)，可能與此兩市經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯好于去年和有關(guān)政策支持推動(dòng)相關(guān)；位于西部的成都聘用量增長(zhǎng)顯著，也與當(dāng)?shù)亻_設(shè)工業(yè)園區(qū)、用工需求大幅度上升和農(nóng)民工大量回流有關(guān)。而環(huán)比大多數(shù)城市聘用量下降，反映這些城市今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性仍較大。三是從行業(yè)看，送貨員、貨運(yùn)司機(jī)等新型工種工資增長(zhǎng)較快，而傳統(tǒng)制造業(yè)工資則有下降態(tài)勢(shì)，反映了我國(guó)基層人力資源市場(chǎng)出現(xiàn)了新的現(xiàn)象。四是從工資情況看，雖然多數(shù)城市工資總額在提升，但是扣除物價(jià)因素后，實(shí)際工資多數(shù)呈下降態(tài)勢(shì)。

以2010年1月為基期，通過(guò)將2011年6月的數(shù)據(jù)與全部15個(gè)城市四個(gè)行業(yè)2010年1月的數(shù)據(jù)做對(duì)比發(fā)現(xiàn)，扣除物價(jià)因素后，普通勞動(dòng)者的實(shí)際工資僅增長(zhǎng)1%，與2010年6月比，實(shí)際工資下降了5%。這表明普通勞動(dòng)者的工資增幅沒(méi)有“跑得過(guò)”物價(jià)增幅，實(shí)際收入同比在下降。