近日，賓利全球首次品牌文化博覽“賓利世界”在上海揭幕，這也是賓利為紀(jì)念進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)10年舉辦的大型品牌推廣活動(dòng)?！皽?zhǔn)備這個(gè)活動(dòng)耗時(shí)近一年，投入的精力和費(fèi)用更是不可估量?！辟e利中國(guó)董事長(zhǎng)麥炯添表示，從2002年成立之初交車41輛，到2010年全國(guó)交車815輛，增長(zhǎng)了20倍。在去年的業(yè)績(jī)排名中，共有4家中國(guó)經(jīng)銷商名列賓利全球十大，其中北京經(jīng)銷商更榮登銷量全球第一的位置。在今年前9個(gè)月，賓利中國(guó)的銷量已經(jīng)達(dá)到1103輛，同比增長(zhǎng)84%。

“我可以透露的是，我們的管理層、董事會(huì)已經(jīng)在積極地考慮這個(gè)計(jì)劃了，應(yīng)該在今年年底前會(huì)有一個(gè)決策?！崩钊鸶嬖V記者，賓利的確看到中國(guó)SUV市場(chǎng)有一個(gè)很大的、潛在的銷量需求?！叭绻e利真的推出SUV，我相信它應(yīng)該是市場(chǎng)上同級(jí)別中最好的車，我們會(huì)百分之百在這款SUV上兌現(xiàn)這個(gè)品牌的承諾，在手工藝、性能方面都肯定是市場(chǎng)上同級(jí)別中最好的?！?/p>

事實(shí)上，賓利只是眾多超豪華車品牌的一個(gè)縮影。由于中國(guó)對(duì)豪華SUV市場(chǎng)的追捧，包括蘭博基尼在內(nèi)的超跑品牌也開始考慮重啟SUV項(xiàng)目。在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼公司總裁斯蒂芬·溫克爾曼表示，蘭博基尼并不排除在Q5平臺(tái)上生產(chǎn)SUV車型。業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論是賓利還是蘭博基尼，其生產(chǎn)SUV的欲望都受到了保時(shí)捷卡宴的刺激。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)目前已成為保時(shí)捷在全球第三大銷售市場(chǎng)，同時(shí)也是卡宴全球最大的市場(chǎng)。2010年，保時(shí)捷卡宴在華的單車銷量高達(dá)8600輛。