共同參與，控制PM2.5

賀克斌說，由于很多生產生活過程都會產生PM2.5，因此控制PM2.5是一項綜合、系統(tǒng)工程。

從國家和地區(qū)的角度來講，轉變經濟增長方式、節(jié)能減排非常重要。降低單位GDP的污染物排放量，不僅能減少PM2.5，還可以減少PM2.5的前體物。

汽車尾氣是PM2.5的一大來源，如果頻繁加油門、踩剎車，產生的PM2.5會更多，而在保持三四十公里以上的勻速，既省油，又能減少污染物排放。因此，交通暢通跟減排有相關性。

另外，生產生活中產生的揮發(fā)性有機物也是PM2.5的重要來源。為汽車、冰箱等噴涂油漆，家庭裝修中使用黏合物，都會產生揮發(fā)性有機物。揮發(fā)性有機物會增加大氣反應的活躍程度，增加大氣氧化性，使二次顆粒物的生成更多；另外，揮發(fā)性有機物本身會形成二次有機顆粒物的前體物。

因此，普通市民可以用不同的方式為PM2.5的減排做貢獻：合理使用機動車，多乘用公共交通工具，避免過度裝修等。

賀克斌說，2008年，為了保證奧運期間北京的空氣質量，北京和周邊省市互相配合，采取了很多措施。如限制一些大電廠的煙塵排放，推廣使用油氣回收裝置等，達到了不錯的效果。當時，即使遇到差一點的氣象條件，北京也沒有發(fā)生霧霾天氣。因此，控制PM2.5的排放，不僅是一個地區(qū)的事，而需要周邊地區(qū)聯(lián)動配合；也不僅僅是政府的事情，需要市民們共同參與。（本報記者程晨）