2012汽車政策展望

1.新能源車獲更多政策鼓勵！

2011年10月1日起，我國實施新的節(jié)能汽車補貼政策；納入補貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升；補貼標準不變，即對消費者購買節(jié)能汽車繼續(xù)給予一次性3000元定額補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。緊接著在廣州車展前夕，科技部、發(fā)改委、財政部、工業(yè)和信息化部正式下發(fā)《關于進一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，要求試點城市積極研究針對新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，并出臺停車費、電價、道路通行費等扶持政策。這兩項政策相繼出臺給出一個信號：節(jié)能汽車政策將不斷出臺，但補貼標準大大提高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚表示，未來五年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)政策導向應在下一步引導大家用小車和節(jié)油的車。

在2012年，新能源車和小排量車的鼓勵政策依然可期，隨著政策的支持，這一細分市場將獲得更多消費者的關注。

2.汽車“三包”該出臺了！

2011年10月下旬，國家質檢總局舉行《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》立法聽證會，包括消費者、汽車廠商等16位聽證代表一致歡迎或支持汽車“三包”，希望盡快出臺。呼吁設立第三方獨立權威的鑒定機構，是聽證會上出現(xiàn)頻率最多、要求最強烈的聲音。國家質檢總局法規(guī)司司長劉兆彬在聽證會上表示，目前質檢總局正在加緊研究制定相關配套國家標準、實施細則和操作指南，其中就包括“汽車產(chǎn)品質量擔保責任標準”，即《家用汽車質量擔保中主要零部件目錄及有效期》，以保障汽車“三包”順利實施。

據(jù)說本來汽車“三包”政策會在2011年年底出臺，但是現(xiàn)在還是沒有聲息。所以我們還是只能繼續(xù)期盼：汽車“三包”在2012年能夠最終出臺。

2011年10月新節(jié)能汽車推廣補貼政策實施，補貼門檻提高。（龍嘉麗）