萬女士：因?yàn)檫@次主要是政府這邊要求航空業(yè)如果要進(jìn)行罷工的話，必須要提前48個(gè)小時(shí)告示民眾，但是工會(huì)這邊不是很贊同政府的提議，所以他們就提議進(jìn)行罷工。今天20%的航線被取消，對(duì)很多的乘客出行就造成了很大的影響，對(duì)于中國(guó)這方面的影響，主要是對(duì)于像出國(guó)考察人員以及從法國(guó)到中國(guó)進(jìn)行商務(wù)出差或者探親的人士，實(shí)際上還是影響蠻大的。

雖然影響很大，不過在采訪中，記者也發(fā)現(xiàn)，在法國(guó)旅居多年的華人卻都很輕松，認(rèn)為這已經(jīng)是見怪不怪了。歐洲問題專家王朔也介紹說，法航的頻繁罷工在歐洲是出了名的。

王朔：它經(jīng)常出其不意的就在某一個(gè)時(shí)間突然宣布罷工，搞的旅行者事先并沒有安排好自己的旅程，經(jīng)濟(jì)損失特別大，之前參議院有一個(gè)聽證會(huì)，法航的總裁在上面接受詢問的時(shí)候就提出過，法航歷年來在最近這四年來每年都是巨額虧損，虧損的主要原因就是航空工業(yè)的從業(yè)人員罷工引起的。