據(jù)該項目協(xié)調(diào)員達維德介紹，與基于GPS的飛行機器相比，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院自治系統(tǒng)實驗室開發(fā)的這項技術(shù)有兩個重大優(yōu)勢：首先，它既可在露天也可在密閉空間飛行；第二，攝像頭會幫助飛行器更準(zhǔn)確地定位，這對于幾個近距離工作的飛行機器人尤其適用，而GPS的誤差根據(jù)環(huán)境的不同可高達70米。

此外，傳統(tǒng)飛行機器人的構(gòu)造是其缺點之一，包括其重量會增加能源消耗。而sFly項目的目標(biāo)之一就是要開發(fā)更有效的算法，以減少飛行過程中消耗的功率，同時也增加該飛行機器人的計算能力。

該微型航空器被設(shè)計用來檢測及繞飛任何障礙，未來可能的用途包括執(zhí)行保護或救援任務(wù)，其可比較理想地飛越災(zāi)區(qū)，從空中拍攝現(xiàn)場圖像或定位受災(zāi)者。

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院自治系統(tǒng)實驗室負責(zé)人羅蘭說：“這是一個研究項目，旨在探討上述所有技術(shù)的可能性，我們可以想像，在sFly項目下開發(fā)的飛行機器人可能在不太遙遠的將來，會成為救援隊在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時的重要援助。”(華凌)