關(guān)鍵詞 交通運(yùn)輸

都市區(qū)城市將開(kāi)通軌道交通

意見(jiàn)稿提出，廈漳泉力爭(zhēng)盡快開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng)泉鐵路、沿海貨運(yùn)專線、寧漳客運(yùn)專線、昆廈客運(yùn)專線，形成六條客貨共線（福廈、廈深、龍廈、鷹廈、漳泉肖和長(zhǎng)泉）、兩條客運(yùn)專線（寧漳、昆廈）、一條貨運(yùn)專線（沿海貨運(yùn)專線）的“九線”鐵路網(wǎng)格局。

廈漳泉擬逐步實(shí)現(xiàn)都市區(qū)城市軌道交通連接，近期充分利用福廈鐵路及即將建成的廈深鐵路，共同爭(zhēng)取開(kāi)行廈漳泉城際列車；盡快動(dòng)工建設(shè)廈漳泉城際軌道交通體系首期線路，推動(dòng)廈門(mén)城際軌道交通規(guī)劃向邊界地區(qū)延伸并預(yù)留與漳州角美、泉州南安等地的對(duì)接口。

大都市區(qū)擬新建G319線廈門(mén)海滄至漳州市區(qū)改線段，建成G324線改線即漳州沿海大通道，加快推進(jìn)廈漳海底隧道前期工作，推進(jìn)廈門(mén)翁角路至角美翁角路和廈門(mén)集灌路至長(zhǎng)泰快速路線等道路交通對(duì)接，率先實(shí)現(xiàn)廈漳公交在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)跨界延伸。

廈漳泉將建設(shè)城市公交智能管理系統(tǒng)，利用衛(wèi)星定位等技術(shù)，加強(qiáng)城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、城際公交的行業(yè)監(jiān)管，形成三市統(tǒng)一的公交調(diào)度和管理平臺(tái)。

三市將積極推進(jìn)廈門(mén)、漳州及泉州環(huán)城高速建設(shè)與銜接，開(kāi)工建設(shè)廈漳同城大道、廈漳泉城市聯(lián)盟高速路、環(huán)廈高速往漳泉通道（侖頭-云埔段）等同城通道。

在港口建設(shè)方面，大都市區(qū)擬打破行政區(qū)劃界限，廈門(mén)、漳州聯(lián)合編制臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃，發(fā)展臨港石化能源產(chǎn)業(yè)、港口物流業(yè)和濱海旅游業(yè)。意見(jiàn)稿提出，將原廈門(mén)港的稅費(fèi)、補(bǔ)貼、口岸通關(guān)等各項(xiàng)優(yōu)惠政策延伸至漳州所有港區(qū)。

意見(jiàn)稿稱，加快推進(jìn)翔安國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)、高崎機(jī)場(chǎng)航空產(chǎn)業(yè)基地、泉州和漳州機(jī)場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)之間配套服務(wù)銜接，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)間的異地候機(jī)，重點(diǎn)規(guī)劃廈門(mén)、泉州、漳州中心城市到達(dá)機(jī)場(chǎng)的快速交通聯(lián)系通道，加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)至金門(mén)跨海通道建設(shè)的前期工作。