●要學(xué)滿86學(xué)時

●科目一實行遠程教學(xué)

●使用模擬器

●學(xué)費或漲

福州新聞網(wǎng)訊　教練監(jiān)管手段缺乏，駕校質(zhì)量參差不齊，學(xué)員管理制度混亂等諸多問題，已然成為福州駕校行業(yè)發(fā)展的攔路虎。如何緩解市民學(xué)車難，整頓混亂的駕培市場?市道路運輸管理處相關(guān)負責(zé)人表示，10月份即將投入試運行的“福建省機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)時管理系統(tǒng)”，有望有效解決目前駕培行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的種種問題。

學(xué)滿86學(xué)時才能結(jié)業(yè)

什么是學(xué)時制?啟用學(xué)時制后學(xué)車有哪些區(qū)別?

首先，推行學(xué)時制意味著學(xué)員必須完成86個學(xué)時才能參加駕考，保證訓(xùn)練時間。其次，要嚴格按照交通運輸部規(guī)定的學(xué)習(xí)大綱進行培訓(xùn)，保證培訓(xùn)質(zhì)量。同時，所有的教練車都必須加裝相關(guān)的管理設(shè)備，如攝像頭、讀卡器、指模儀器、GPRS遠程傳輸系統(tǒng)等，確保學(xué)員保質(zhì)保量完成所有學(xué)時的學(xué)習(xí)。

這樣一來，學(xué)員和教練在每次培訓(xùn)開始時，均需刷IC卡并按指模，確認身份后，系統(tǒng)才會對每位學(xué)員的駕駛學(xué)時進行計時。同時，車上安裝的攝像頭以及指紋識別儀器，可確保是學(xué)員本人參加培訓(xùn)，杜絕代刷IC卡的可能。