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春秋航空0元機(jī)票獲日本地方補(bǔ)貼
來(lái)源:東方早報(bào) 2012-10-17 編輯:唐麗萍

張武安此前曾表示,春秋航空佐賀航線9月上座率下降兩成,并預(yù)計(jì)未來(lái)其三條日本航線的上座率更不樂(lè)觀,“將比平時(shí)減少三至四成乘客”。

佐賀和高松航線旅游客居多,茨城航線商務(wù)客較多。據(jù)了解,在15日推出佐賀航線促銷(xiāo)后,當(dāng)天共售出263張促銷(xiāo)機(jī)票。

眼下,一些日本地方希望與中國(guó)恢復(fù)正常交流。日本長(zhǎng)崎縣議會(huì)15日一致通過(guò)一份意見(jiàn)書(shū),要求政府盡快修復(fù)與中韓兩國(guó)因領(lǐng)土爭(zhēng)端而惡化的關(guān)系,“迅速重塑與鄰國(guó)的穩(wěn)定關(guān)系”。該意見(jiàn)書(shū)同時(shí)要求政府考慮到長(zhǎng)崎縣與下屬市町同中韓等國(guó)地方政府的持續(xù)交流。

“購(gòu)島鬧劇”發(fā)生以來(lái),包括長(zhǎng)崎縣在內(nèi),日本多地政府推遲了訪華活動(dòng)。

張建平認(rèn)為,現(xiàn)在一些日本地方和企業(yè)最為心急,但已經(jīng)難以回到以前所謂的“政冷經(jīng)熱”的狀態(tài),即便是中國(guó)現(xiàn)在沒(méi)有進(jìn)行貿(mào)易制裁,但如果形勢(shì)持續(xù)惡化,誰(shuí)也無(wú)法判斷最后會(huì)怎樣。

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