東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)11月15日訊（特派記者 楊陽(yáng)）

核心提示 在傳統(tǒng)的航空煤油外，“地溝油”煉成航油的消息最近也頻頻出現(xiàn)。不過(guò)在昨天的珠海航展上，記者了解到，航空界現(xiàn)在正熱衷進(jìn)行海藻煉油的研究。在福建，已經(jīng)有公司對(duì)此進(jìn)行前期開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)將撬動(dòng)大量的上下游產(chǎn)業(yè)?？湛蜕踔凉烙?jì)，福建將會(huì)有百億元的產(chǎn)業(yè)鏈獲益。

新能源之“地溝油”

廈門飛阿姆斯特丹有望用上

今年，荷蘭皇家航空公司因?qū)ⅰ暗販嫌汀庇米黠w機(jī)燃料的消息，名聲大振。該航空公司執(zhí)飛廈門至阿姆斯特丹航線。

記者從參加珠海航展的多位專家處了解到，荷航是使用生物燃料的領(lǐng)跑者，進(jìn)行過(guò)很多生物燃料飛行，包括從阿姆斯特丹出發(fā)的部分洲際航線。隨著生物燃料飛機(jī)研究的加速，未來(lái)，廈門到阿姆斯特丹的航班也有望用上“地溝油”燃料。

波音或從閩企采購(gòu)

荷航并非唯一使用“地溝油”燃油的公司。據(jù)悉，法國(guó)航空、芬蘭航空等多家航空公司，已經(jīng)在試用生物航空燃料，其中90%都是以廢棄油為原料生產(chǎn)的生物航油。

珠海航展上，波音公司表示，波音已與法國(guó)航空準(zhǔn)備啟動(dòng)節(jié)能技術(shù)中心，首個(gè)研究項(xiàng)目就是使用“地溝油”提煉航空生物燃料。福建目前已經(jīng)有部分企業(yè)掌握將“地溝油”進(jìn)行粗加工的技術(shù)，波音稱，有望在時(shí)機(jī)合適時(shí)從福建采購(gòu)初加工原料，用于制造航油。