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香港擬投百億元港幣改善空氣質(zhì)量
來源:中新網(wǎng) 2013-01-14 編輯:唐麗萍

中新網(wǎng)1月14日電 據(jù)香港《星島日報(bào)》報(bào)道,香港特首梁振英周三(16日)發(fā)表的《施政報(bào)告》,除了土地房屋政策會是焦點(diǎn)外,環(huán)保亦是重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)了解,港府?dāng)M投放百億元(港幣 下同)改善空氣質(zhì)素,向83000輛高污染柴油商業(yè)車提高資助,鼓勵他們更換新車或交出牌照;同時(shí)亦會提升空氣質(zhì)素指標(biāo)。此外,《施政報(bào)告》又會推出多項(xiàng)民生措施,包括提出修訂港鐵票價(jià)可加可減機(jī)制,以反映巿民的負(fù)擔(dān)能力;推行15年免費(fèi)教育,以及撤銷外傭征費(fèi),減輕中產(chǎn)負(fù)擔(dān)。

由上屆政府開始,改善香港空氣一直都是重要工作,而高污染柴油商業(yè)車則是香港路面空氣污染的主要源頭,早于2007年開始,政府分階段推出自愿更換歐盟前期、一期及二期柴油車計(jì)劃,但至今香港仍有大約83000輛歐前至歐三柴油商業(yè)車,成為路邊空氣污染的一大源頭。

消息透露,為了改善空氣質(zhì)素,港府已定出三大方向加快更換柴油商業(yè)車﹕第一,提高更換柴油商業(yè)車的資助額。消息指出,港府會針對不同年期的商業(yè)車,提出不同的資助額,車齡愈新,資助額亦愈高,但平均資助額會超過現(xiàn)在的18%,估計(jì)在20%以上。

第二,為了提高誘因,獲得資助的車主可以有彈性,包括以資助額購置新車,又或是向政府交回營業(yè)車牌照。第三,政府會為日后新車設(shè)定服役年限,例如15年必須換車;至于現(xiàn)存柴油舊車,亦會訂定換車“死線”,超過“死線”,即會禁止這類車在路面行走,以全面淘汰現(xiàn)時(shí)舊式柴油車。

消息人士指出,整項(xiàng)更換舊車計(jì)劃估計(jì)須耗用百億公帑,是《施政報(bào)告》內(nèi)最大筆的單一開支。除了更換舊車外,港府亦打算提升環(huán)評報(bào)告中的空氣質(zhì)素指標(biāo),以改善整體空氣質(zhì)素。

除了環(huán)保外,《施政報(bào)告》亦會推出多項(xiàng)民生措施,包括提出修訂港鐵票價(jià)可加可減機(jī)制,以反映巿民的負(fù)擔(dān)能力;推行15年免費(fèi)教育,以及撤銷外傭征費(fèi),減輕中產(chǎn)負(fù)擔(dān);同時(shí)會增加資助安老院舍床位,改善老人服務(wù);以及設(shè)立漁業(yè)基金,以發(fā)展養(yǎng)漁業(yè)。

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