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白巖松：

四天三次故障，一定大部分人看到這樣消息的時(shí)候都非常不開心。但是有沒有開心的呢？仔細(xì)想想可能有，第一個(gè)候選航空公司。先來看一個(gè)畫面吧，但是一定要請(qǐng)注意這個(gè)漫畫登出的時(shí)間，是6月27日的《三聯(lián)生活周刊》上。這幅漫畫很有意思，飽含著對(duì)三天之后將要開通的京滬高鐵一種巨大的期待，因?yàn)楹桨嗫偸遣粩嗤睃c(diǎn)，令人發(fā)指，非常生氣。因此，大家把期待放在了等京滬高鐵開通?？墒菦]想到，京滬高鐵一開通了之后，頭一個(gè)禮拜航空公司感受到了非常大的壓力，又是降票價(jià)，又是要提高正點(diǎn)率等等等等。但是10號(hào)高鐵出了一個(gè)事故，11號(hào)的時(shí)候航空公司的股票就開始漲，在漲的過程中評(píng)論就認(rèn)為是高鐵的事故讓航空公司有了更多的這種信心，消費(fèi)者、股民也對(duì)他有了更多的信心。但是我想可能航空公司不該樂吧，沒事偷著樂恐怕也都不應(yīng)該，為什么呢？一個(gè)公共事業(yè)的進(jìn)步，不能體現(xiàn)在我自己不進(jìn)步，但是別人出了問題了，顯得我還行，這樣的話有點(diǎn)武大郎開店，最好是讓我的對(duì)手變得更強(qiáng)，然后我用更快的這種速度向前走，這樣才比較靠譜，所以不希望航空公司真的很高興。

那接下來誰還會(huì)誰高興呢？這可就不是說僅僅是航空公司了，看，今天的《環(huán)球時(shí)報(bào)》登了《中國(guó)高鐵熱鬧讓世界“同樂”》，其中有境外的媒體，韓國(guó)《首爾經(jīng)濟(jì)》13日將中國(guó)高鐵稱作“故障鐵路”。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11日以“中國(guó)的盜版新干線很快就出故障了”為題報(bào)道了上周日京滬高鐵山東段因雷擊斷電的事故?？吹竭@樣的報(bào)道你會(huì)非常生氣，甚至想馬上會(huì)有一些不太禮貌的話語出口。

其實(shí)這些不理性的而且不太符合新聞事實(shí)，并且當(dāng)然談不上客觀的，比如用盜版等等這樣你都不值得回復(fù)，你用一些這種語言回復(fù)也不值得，什么是最好的回應(yīng)呢？你讓他高興著，但是能高興多久呢？如果我們用五年的時(shí)間，讓我們京滬高鐵以及其他的各種高鐵越來越成熟，事故率很低，并且在國(guó)外逐漸地獲得越來越多的訂單，變成更加成熟和領(lǐng)先的技術(shù)的話，恐怕今天他的這種笑聲就會(huì)變成一種尷尬的定格。