京臺線建閩高速（南平段）今日將在建甌破土動工，建成之后，建閩高速（南平段）將在弓魚樞紐互通與浦南高速、松建高速自由切換，成為建陽、武夷山、浦城、松溪、政和今后經(jīng)由建甌通往省城的最為快捷的高速通道，有效縮短了這些縣（市）與省城及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的時空距離。無疑，建甌市是京臺線建 閩高速（南平段）最為直接也是最大的受益者。那么，建甌各界對這條高速公路的建設(shè)有著怎樣的期盼和憧憬？開工前夕，記者采訪了建甌各界人士。
大通道大發(fā)展
“目前浦南高速在建甌穿境而過，松建高速正在熱火朝天地建設(shè)之中，京臺線建閩高速（南平段）又將動工興建，再加上峰福鐵路電氣化改造的順利完成、京福高鐵的開工建設(shè)，‘十二五’期間，建甌將逐漸成為閩北重要交通樞紐。大交通必定促進(jìn)大開放，大通道必然推動大發(fā)展?！?8日晚，建甌市委書記卓立筑對記者如是說。
卓立筑認(rèn)為，建閩高速（南平段）的開工建設(shè)，不但將縮短歷史文化名城建甌與省城福州的時空距離，也將進(jìn)一步拉近建甌與長三角及沿海地區(qū)的距離，使建甌能有效承接發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，激發(fā)客商來此投資興業(yè)的熱情和信心。建甌物產(chǎn)豐饒，農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富，近年來已逐漸發(fā)展成為閩北乃至全省物流、汽車商貿(mào)和農(nóng)副產(chǎn)品交易的集散地。交通瓶頸突破之后，建甌的發(fā)展空間將進(jìn)一步擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)總量也將不斷壯大。
卓立筑表示，站在“十二五”的新起點(diǎn)上，通過構(gòu)建現(xiàn)代立體交通體系，建甌市將進(jìn)一步加快中國筍竹城建設(shè)，全力打造全國筍竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)、海西綠色腹地商貿(mào)中心、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展示范區(qū)、優(yōu)秀歷史文化和現(xiàn)代文明相融合的文化生態(tài)旅游城市。
后花園同城游
小橋鎮(zhèn)對建閩高速的建設(shè)渴盼已久。
如果說，浦南高速公路的“小橋服務(wù)區(qū)”給小橋鎮(zhèn)增加了一張“名片”，讓人們對小橋鎮(zhèn)多了幾分印象的話，那么，建閩高速的建設(shè)，則將對小橋鎮(zhèn)未來的發(fā)展產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響，因?yàn)樗鼘⒃谛蜴?zhèn)霞抱設(shè)立落地互通?！敖ㄩ}高速有10多公里穿過小橋的際上、霞抱、上屯、陽澤4個村，建成后，小橋到福州只有142公里，只需一個半小時，到建甌只有15公里，區(qū)區(qū)10分鐘。”展望可以看得見的未來，小橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)長林銘榮風(fēng)趣而興奮地對記者說，“再過三四年，小橋就成了福州的‘后花園’，與建甌更是‘同城游’了。”
林銘榮坦言，雖然小橋目前離建甌只有29公里，但是“山道彎彎，嚇跑客商”，滯后的交通，一直是小橋無法言說之痛。大企業(yè)不愿進(jìn)，當(dāng)?shù)氐牟?葉、竹木加工等產(chǎn)業(yè)受制于交通瓶頸，發(fā)展步履維艱，難以做強(qiáng)做大。
建設(shè)建閩高速，小橋準(zhǔn)備好了。
林銘榮介紹，根據(jù)小橋鎮(zhèn)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，他們將緊緊抓住建閩高速建設(shè)難得的歷史性機(jī)遇，積極開展招商引資，大力發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)和觀光旅游，拓展霞陽工業(yè)平臺，將茶產(chǎn)業(yè)、竹木加工業(yè)、磨料磨具業(yè)等做強(qiáng)做大，不斷提升小橋百姓的幸福感。他同時表示，今后一段時間，小橋鎮(zhèn)黨委、政府一定會嚴(yán)格執(zhí)行征遷補(bǔ)償安置政策，依法依規(guī)“陽光操作”，“一碗水端平”，按時完成征地拆遷任務(wù)，舉全鎮(zhèn)之力營造良好施工環(huán)境，確保工程順利開工建設(shè)。
早建成早受益
“要致富，先修路。京臺高速早一天建成，我們就早一天受益?！毙蜴?zhèn)茶業(yè)協(xié)會副會長、建甌百丈巖茶葉有限公司總經(jīng)理邱玉旺對建閩高速的建設(shè)有著云霓之望。
邱玉旺說，小橋鎮(zhèn)制茶歷史悠久，目前有大大小小茶企業(yè)100多家，可茶產(chǎn)業(yè)卻難以做大，沒能打出響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲@有種種歷史和現(xiàn)實(shí)的原因，但交通不便無疑是一個重要原因?！按筘涇嚥缓瞄_，一路繞彎，進(jìn)出兩難，即使你再熱情，茶葉品質(zhì)再好，又怎么能吸引外地客商？”邱玉旺實(shí)話實(shí)說。
“高速路建成后，我們當(dāng)?shù)氐墓S、竹、茶，都能賣上好價錢，日子肯定也會越過越滋潤，大伙誰不樂意？明年春節(jié)后，我家的魚塘就準(zhǔn)備將以往的草魚改為放養(yǎng)鯉魚，鯉魚繁殖生長期短，隨時需要隨時搬遷?！毕急Т迕袂裾裼⒄f。
一句句樸實(shí)而熱切的話語道出了小橋百姓對建閩高速公路的期盼之情。
五車錢六車貨
“建閩高速建成后，我們公司花5車的錢，可以運(yùn)6車的貨?！苯óT芝星活性炭有限公司董事長魏安國跟記者細(xì)細(xì)算起了一筆賬，“芝星現(xiàn)在年產(chǎn)活性炭1.2萬噸，其中3000噸通過福州港銷往歐美及東南亞各國。今后走建閩高速，比目前路程縮短、時間節(jié)省不說，而且增加了原料來源，可以從閩侯拉回橄欖殼、竹木加工的下腳料等生產(chǎn)活性炭的原材料和燃料，運(yùn)輸成本可以節(jié)省20%%。據(jù)此推算，目前公司一天運(yùn)5車產(chǎn)品，省下的成本能多運(yùn)一車的貨，一年可省近百萬元?！?/p>
在商言商，魏安國果然精明。而更令他興奮的是，建閩高速建成后，將不僅僅提高公司的生產(chǎn)效率和辦事效率，還將大大提升公司的發(fā)展空間。作為全國木質(zhì)粉狀活性炭生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)和福建省“循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范企業(yè)”，芝星公司歷經(jīng)10年創(chuàng)業(yè)，如今產(chǎn)量、規(guī)模已躋身國內(nèi)同行“三甲”。魏安國說，“十二五”期間，芝星將通過技改，將公司的產(chǎn)能由目前的1.2萬噸提高到3萬噸，開發(fā)口服活性炭和家居活性炭等新產(chǎn)品，同時通過借助公司長期戰(zhàn)略合作伙伴——山東信樂集團(tuán)公司的銷售平臺，力爭將產(chǎn)值由如今的1億元擴(kuò)大至6億元。
作者：陳忠 徐俐敏 方興偉 | 
“幸?；橐觥闭搲诟＝ń膶W(xué)院舉行
2012-10-30 09:10
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