拓展漳州經(jīng)濟腹地
多年期盼夢成真,長龍欲起縱山海。龍廈鐵路的建設,將為漳州追求更大的發(fā)展插上騰飛之翼,一些縣區(qū)還將結(jié)束沒有鐵路的歷史。通過龍廈鐵路和贛龍鐵路,漳州可一舉搭上大京九快車道。
漳州山海資源十分豐富,發(fā)展港口經(jīng)濟的條件十分優(yōu)越,自古以來就是閩、粵、贛的交通要沖。通過龍廈鐵路的建設,漳州連接內(nèi)地的通道將更為便捷、暢通,經(jīng)濟腹地進一步拓展,為漳州建設港口大市,創(chuàng)造極為有利的條件。
建設龍廈鐵路,漳州段里程最長,承擔的各項工作任務最重。據(jù)了解,建設期間,漳州市負責征地拆遷及拆遷安置工作;承擔相應的項目資本金和征地拆遷安置補償費用的不足部分;在地方建材、施工環(huán)境等方面創(chuàng)造條件,支持鐵路建設;負責建設車站廣場、通站道路等鐵路配套設施。
漳州市有關負責人表示,任務雖然艱巨,但漳州人民有信心、有決心當好“東道主”,為龍廈鐵路建設提供優(yōu)質(zhì)服務,營造最好的建設環(huán)境,提供各種強有力的保障,齊心協(xié)力推動龍廈鐵路早日建成通車。(記者 段金柱 鄒南清)
力助閩西沖出大山
龍廈鐵路將是中央蘇區(qū)通往沿海的第一條快速鐵路,建成后龍巖到廈門只需1個小時就可到達。它的籌建過程凝聚著許多人的心血和汗水。
早在2004年2月2日,龍巖市就已形成建設龍廈鐵路的議案;2004年12月17日,鐵道部和我省領導會商,確定龍廈鐵路于2006年開工建設。
由于龍廈鐵路龍巖境內(nèi)線路經(jīng)過建成區(qū),給環(huán)保設計和環(huán)評工作增加了難度。為做好環(huán)境保護工作,龍巖市特別舉行了龍廈鐵路(龍巖段)環(huán)境影響聽證會,協(xié)同鐵四院環(huán)評處、龍巖鐵路有限責任公司加緊修改補充環(huán)評資料。為加快開工前的各項準備工作,龍巖市加大了龍廈線先期開工點補充定策、建設用地紅線圖出圖及用地報批,可研和初步設計批文的跟蹤推進等各項工作的力度,對龍廈鐵路的開工建設起到積極作用。今年9月27日至30日,龍廈鐵路初步設計文件通過評審。
龍廈鐵路建成后,可與梅坎、漳龍、鷹廈及沿海鐵路通道有機連接,將有效緩解閩西地區(qū)鐵路運輸緊張狀況,縮短閩西與沿海之間的距離,推動閩西經(jīng)濟發(fā)展,力助閩西沖出大山。 (黃如飛 賴容)
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