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向莆廈深鐵路將打造現(xiàn)代“絲綢之路”
www.vacances-vacance.com?2007-11-23 09:31? ?來源:廈門日報    我來說兩句

廈深鐵路設(shè)計運輸能力客車120對/日,貨運1200萬噸/年,采用動車組,2011年廈門至深圳不到三小時

向莆鐵路打開了廈門北上快速鐵路通道,2012年鐵路建成后,廈門鐵路接入大京九,屆時廈門至北京只需10個小時

廈深和向莆鐵路加上已動工的福廈、龍廈鐵路,以及現(xiàn)有的鷹廈鐵路,廈門將從鐵路終點站變?yōu)闃屑~站

廈深鐵路設(shè)19個車站煬

廈深鐵路自廈門鐵路樞紐廈門新站引出,經(jīng)漳州、漳浦、云霄、詔安、潮汕揭地區(qū)、汕尾、惠州,引入深圳鐵路樞紐新深圳站,包括廈門樞紐配套工程和深圳樞紐配套工程,共設(shè)19個車站。全長502.4公里,其中福建段145公里,為國鐵I級雙線電氣化鐵路,設(shè)計速度200公里/小時,預(yù)留250公里/小時。設(shè)計運輸能力客車120對/日,貨運1200萬噸/年。建設(shè)工期4年,預(yù)計2011年底建成通車,屆時廈門至深圳運行只需3小時。廈深鐵路共有雙線隧道20座。這些隧道總長42.823公里。

向莆鐵路設(shè)23個車站

向莆鐵路西起南昌市,自浙贛線南昌(向塘)樞紐新南昌站引出,經(jīng)江西撫州臨川區(qū)、南城、南豐、黎川,福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分岔,分別引入福州站和莆田站,并與福廈鐵路莆田站相連接,再至湄洲灣港前編組站塘邊站,全線共設(shè)23個車站。鐵路正線全長約603.623公里,其中我省境內(nèi)總長384.265公里。全線按雙線電氣化I級干線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速為每小時200公里。設(shè)計運輸能力客車100對/日,貨運2000萬噸/年。建設(shè)工期5年。向莆鐵路隧道多,全線共有隧道115座,總長290.080公里,占線路總長的52.39%。

廈門至北京只需10小時

向莆鐵路雖然不直接經(jīng)過廈門,但卻打開了廈門北上的快速鐵路通道。這條鐵路建成后,廈門去往南昌及以北地區(qū)可通過福廈鐵路到莆田,沿著向莆鐵路到南昌,然后接入大京九。向莆鐵路建成后,將大大縮短福建省與江西省中西部地區(qū)的距離,迅速拓展福建發(fā)展的腹地。閩南(廈門)地區(qū)到南昌及其以北地區(qū)走該線較走鷹廈線、浙贛(皖贛)短117公里,較走贛龍、京九線短222公里,屆時從廈門至北京走該線只需10個小時左右。

廈深鐵路、向莆鐵路今日開工。“鐵路好像一只強有力的手,推動海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)?!?、“常言道‘天塹變通途’,廈門交通面臨的各種‘天塹’變?yōu)椤ㄍ尽褳闀r不遠?!薄ⅰ肮艜r候,有‘絲綢之路’,這種‘絲綢之路’的概念也可應(yīng)用到現(xiàn)代。”昨日下午,廈門副市長潘世建在接受記者采訪時,用以上三句話體現(xiàn)出鐵路建設(shè)對廈門發(fā)展的意義、未來廈門交通發(fā)展趨勢以及巨大的物流業(yè)發(fā)展前景。

責(zé)任編輯:李峰
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