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新華網廣州1月7日電（楊小旻 符信 張大智） 昨天上午9時，廈深鐵路廣東段開工建設動員大會在廈深鐵路廣東段潮汕站（潮州潮安縣沙溪鎮(zhèn)）隆重舉行，預計2011年建成投入使用，屆時從廣州經深圳轉車至廈門只需約4小時。中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋宣布廈深鐵路廣東段工程開工，鐵道部長劉志軍，廣東省委副書記、省長黃華華等領導出席并為工程奠基。

廈深鐵路沿線設12站

據《信息時報》報道，廈門至深圳鐵路位于閩粵兩省的東南濱海地區(qū)，自廈門鐵路樞紐廈門西站引出，經漳州、漳浦、云霄、詔安、潮汕揭地區(qū)、汕尾、惠州，引入深圳鐵路樞紐新深圳站，全長502公里，Ⅰ級鐵路標準，雙線，旅客列車速度目標值200公里/小時，總投資估算417億元。其中，廣東段全長約357公里，總投資約288億元，沿途設饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鮜門、惠東、惠州南、龍崗、新深圳等12個站。全線貫通后，深圳乘火車去廈門僅需3小時。廈深鐵路福建段已于去年11月開工建設。

貫通連接3個經濟特區(qū)

廈深鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭州至深圳沿海鐵路快速鐵路通道的重要組成部分，其中甬臺溫、溫福、福廈鐵路已開建。廈深鐵路東端引入廈門地區(qū)，與鷹廈鐵路，在建福廈鐵路、龍廈鐵路相連，西端引入深圳，連接既有廣深鐵路、在建廣深港客運專線，通過廣州樞紐與京廣鐵路通道和京九、廣茂等干線連通，成為長三角、珠三角、閩粵、港澳、西南等地區(qū)間客貨交流的重要紐帶。

廈深鐵路聯(lián)結廈門、汕頭和深圳3個經濟特區(qū)，貫通整個東南沿?？焖勹F路通道，形成我國東南沿海地區(qū)骨干鐵路線，是連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷通道，對促進廈漳泉、汕潮揭、珠三角等區(qū)域間資源優(yōu)化配置，充分發(fā)揮沿海港口優(yōu)勢，推動廣東經濟又好又快發(fā)展和率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化具有重要意義。

據介紹，廈深鐵路廣東段開工建設是繼去年9月廣珠鐵路全面復工建設后，鐵道部和廣東合作加快推進廣東鐵路建設的又一重大工程。到目前為止，部省合作建設廣東鐵路14個項目中，已有8項總里程超1000多公里開工建設，其中廣深四線已建成投產。