汕頭市應急管理辦公室主任莫開亮一見面就說；“火車站那邊已正常運轉，我們的指揮部前些天也撤回來了。應急辦說白了就是政府的‘110’，不管有沒有事全年365天都要24小時有人值守?！?/font>
汕頭市是2006年5月在廣東率先醞釀成立應急指揮機構的，2007年9月在原市政府總值班室的基礎上正式組建了汕頭市應急管理辦公室，下設指揮協(xié)調科和綜合管理科。市應急辦的主要職能是值守應急、信息收集、綜合協(xié)調等，平時常態(tài)是收集社會各方面的信息，做好預測、監(jiān)測和物資儲備等工作，在發(fā)生突發(fā)事件時則起到綜合協(xié)調、調動各方面資源及時應對的作用。
汕頭市應急辦成立至今面臨的最大考驗無疑是今年春運開始后的旅客滯留事件。今年1月27日下午，市應急辦接到市春運辦關于受惡劣天氣影響造成汕頭開往武昌、南昌的火車出現(xiàn)大面積晚點的報告，立即進行跟蹤。當晚8時多，由于電力線路發(fā)生故障，火車站前廣場及周邊停電，當時正在東區(qū)辦事的市應急辦負責人接報后5分鐘就趕到現(xiàn)場，當時那里有六七千名正在候車的旅客，天氣寒冷，到處漆黑一片，極易發(fā)生意外。市應急辦迅速通知市公安局啟動應急預案，增派警力到場維持秩序，并通知市電力局及時調整供電線路，出動應急供電車到場恢復正常供電，確保了現(xiàn)場的安全有序。
然而更大的事情還在后頭。1月29日上午，市應急辦又接到市春運辦的報告：由于大量火車班次晚點或停運，已有幾千名旅客滯留火車站，肯定要在此過夜，情況不容樂觀。市應急辦即將此情況報告市政府領導，副市長蘇耀光馬上帶領有關人員趕到火車站，快速啟動應急機制，春運從常態(tài)轉入了應急處置狀態(tài)。市應急辦當機立斷采取了幾項應急措施。由于采取的措施得力，各部門通力協(xié)作，確保了節(jié)前特殊時期火車站沒有發(fā)生任何意外情況，滯留旅客情緒基本保持穩(wěn)定。
目前該辦正在籌建應急視頻監(jiān)控系統(tǒng)和法規(guī)庫、案例庫、物資庫等硬件設施，以進一步提高快速反應和現(xiàn)場指揮能力。（據(jù)汕頭《特區(qū)晚報》報道）
（責編：張秀芬）
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