穿過龍巖市區(qū)的龍巖特大橋正在對接
昨日,記者在龍廈鐵路鐵山施工路段看到,施工人員正緊張地進行鋪軌。據(jù)現(xiàn)場工程人員介紹,目前鐵山路段鋪軌已完成3公里。而在龍巖火車站,由中鐵二局負責的龍廈鐵路鋪軌基地建設全面鋪開。據(jù)龍廈鐵路工程建設指揮部介紹,全線鋪軌將于下月實施。
龍廈鐵路自從2006年12月25日正式動工以來,各項建設工作有序推進。至2009年3月底,工程累計完成路基土石方916萬立方米,占設計數(shù)量100%;完成橋梁18336延米,占設計數(shù)量72.3%;完成涵洞8405橫延米,占設計數(shù)量100%;完成隧道50065成洞米,占設計數(shù)量 78.6%;站線鋪軌完成3公里,占年度計劃30%;上道砟4.4萬方,占年度計劃15%;制梁完成216孔,占工程總量的16%;累計完成投資 364006萬元,占總投資比例56.17%。根據(jù)上級下達的任務,龍廈鐵路今年計劃投資16億元,完成鋪軌38公里,線下工程要全部完工。
據(jù)龍廈鐵路工程建設指揮部介紹,明年通車運行后,龍廈鐵路起點站仍然是現(xiàn)在的龍巖火車站,途經(jīng)龍山站、南靖站和漳州站,終點站是廈門火車西站,列車經(jīng)過以上站點時均有???。廈門火車西站是新建樞紐站,站址位于集美,龍廈、廈深、福廈鐵路列車在此停靠中轉(zhuǎn)。旅客從這里下車后可以乘坐廈門城市快速公交(BRT)一號線公交車,經(jīng)集美大道、集美大橋進入廈門中心市區(qū)。龍廈鐵路建成后,龍巖至廈門之間每天將有兩趟城際列車對開,廈門的起終點站均為老火車站,每趟列車可以搭載640名乘客。正式運行后,將根據(jù)客流量增長情況,適當增加列車對開的數(shù)量。
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