中華人民共和國成立時福建還沒有鐵路，這種情況對于面對臺灣、地處前線的福建是十分不利的。當(dāng)時，周恩來總理曾在一次會議上說，解決美國第七艦隊封鎖臺灣海峽以及臺灣問題，要看“二王”：一個是王炳南在華沙和美國談判；一個是王震率領(lǐng)１０萬大軍搶建鷹廈鐵路。周恩來的講話是對鐵道兵的信任和鞭策，部隊深感責(zé)任重大，因而調(diào)整部署，加緊施工。還在黎湛線動工的同時，鐵道兵第三、五、七師即已開進鷹廈線北段施工，到黎湛線基本建完時，各部隊又馬不停蹄地轉(zhuǎn)入鷹廈線，使施工部隊增加到８個師１個團，鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)也從廣西貴縣移駐福建南平。這時，王震被任命為人民解放軍副總參謀長，仍兼任鐵道兵司令員和政治委員，繼續(xù)指揮部隊晝夜不停地搶建這條戰(zhàn)略鐵路。
黃金山上發(fā)號令
修建鷹廈鐵路期間，鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)住在南平的黃金山上。在黃金山上，鐵道兵黨委、首長及其領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)緊張地、有條不紊地組織著指揮著這場移山填海的大會戰(zhàn)。密如蛛網(wǎng)的電線和無線電波，把山上的許多重要決策源源不斷地傳達到７００公里線路上去，又返回各種各樣告急的或報捷的電訊。山上還定期召開電話會議，這辦法是王震從小說《遠離莫斯科的地方》學(xué)來的。通過電話會議，可以直接向部隊布置任務(wù)，檢查進度，通報情況，交流經(jīng)驗，使每個指戰(zhàn)員都了解當(dāng)前工程的進展和存在的問題，共同分擔(dān)建設(shè)的憂慮困難和分享勝利的喜悅。
黃金山和全線許許多多的山溝是心心相印、一脈相通的。王震經(jīng)常下山到全線各個工地巡視，他不僅關(guān)心工程，也關(guān)心部隊生活，關(guān)心著大家的衣食住行。在他的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)的影響下，司、政、工、后機關(guān)各部門都注意深入群眾，聯(lián)系實際。他們不僅直接掌握著全線各個重要工點的進度，還常年有人在工地蹲點，調(diào)查研究。機關(guān)文件很少，效率甚高。凡是下面提出的問題，特別是向上求援，一般都是有問必答，有求必應(yīng)，稍有推諉、扯皮、踢皮球，必定受到嚴(yán)厲批評。
在廈門時，福建省委第一書記兼福州軍區(qū)司令員葉飛曾陪同王震視察了海防前線。站在廈門灘頭，舉起望遠鏡，可以望見隔海對峙的金門。葉飛說：“這是福建的形勢，無論于國防，于建設(shè)，福建都需要有一條鐵路??！”王震開玩笑說：“你是福建人，又是父母官，當(dāng)然要為福建著想?！薄耙膊还馐菫楦＝??！比~飛進而說，“你聽到總理最近的講話嗎？總理說，解決臺灣問題要靠兩個‘王’，……老兄，現(xiàn)在大家都在看著你吶！”
王震默然。他當(dāng)然知道總理的講話，而且離京之前，彭德懷親自到他的寓所去看望他，彭總說：“葉飛那里很著急，直催鷹廈鐵路趕快上馬，越快越好，哪怕提前一天修通也是好的！”正因為如此，他才在搶通黎湛線之后，又不顧疲勞，率領(lǐng)部隊趕赴鷹廈線，并把工期一再提前，限令五師在一年之內(nèi)打通武夷山。
