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無碴軌道、鼓山隧道——探秘福建新建鐵路
www.vacances-vacance.com?2009-05-14 10:01? ?來源:本網(wǎng)    我來說兩句

中國福建網(wǎng)4月22日訊 (本網(wǎng)記者 闕文龍)亞洲最大鐵路隧道群怎么建,溫福鐵路上的無碴軌道是啥東西,我省最大的鐵路貨運中心長啥樣……昨日上午,參加由本報與東南沿海鐵路福建有限責任公司聯(lián)手推出的“目睹鐵路客運專線施工大場景”活動的45名幸運讀者,參觀了鼓山隧道群和閩江特大橋等國家重點工程施工現(xiàn)場,他們中年齡最大的80多歲,最小的才4歲,有機關干部、退休高工、工程師、警察、醫(yī)生、教師、學生、農(nóng)民、個體老板等各行各業(yè)的代表。

閩江特大橋樁基

最深至水下70米

80歲的田仲良老人在現(xiàn)場十分激動。這位祖籍浙江杭州的老人,是個地道的鐵路人。他說,自己上世紀50年代就跟著鐵道兵到福建修建鷹廈鐵路,現(xiàn)在看到海西鐵路的大發(fā)展,由衷地感到驕傲和高興。

上午9時許,一行人來到江濱東大道魁岐段的閩江特大橋。中鐵大橋局福廈鐵路一標段指揮部鄧敬雄指揮長介紹,閩江特大橋為福廈鐵路控制性工程,全橋長2690.64米,寬15米,共有70座墩臺,橋墩樁基最深處在水下70米,主橋最大跨度達198米,為目前我國同類橋型中跨度最長的橋梁。同時,閩江特大橋還布設雙線鐵軌,其中北岸橋頭分叉成上下行四線軌道,這在目前我國鐵路大橋施工中也較為罕見。

“閩江特大橋目前已完成工程量的約70%,大橋鋼梁有望今年5月合龍,預計今年8月底開始鋪軌?!编嚲葱壅f。福廈鐵路有望明年底全線建成通車,從福州到廈門僅需1.5個小時?!拔铱梢悦恐苣┗貜B門老家了1在福州當醫(yī)生的陳小姐聞此不禁雀躍。

鼓山山體內(nèi)

出現(xiàn)“洞中洞”

鼓山隧道群洞中有洞,六條隧道洞內(nèi)相連,這個亞洲最大的鐵路隧道群是這次市民最為關心的。昨日上午10時許,讀者來到鼓山隧道群的燕前二號隧道時,被眼前的壯觀場面吸引住了?!斑@個隧道有籃球場那么大呢,在鼓山山體內(nèi)出現(xiàn)一洞分三洞,真是太奇妙了1市民林先生說。

負責鼓山隧道群施工的中鐵十八局有關負責人介紹,在鼓山隧道群內(nèi),溫福、福廈、溫廈三條鐵路都要從這里經(jīng)過,它是由6座隧道和3座橋梁組成的上下交錯、兩兩互通的立體交叉系統(tǒng),也是亞洲首條洞內(nèi)雙開岔鐵路隧道群。中鐵十八局有關負責人說,鼓山隧道群開挖長度約有1.1萬米,預計5月中旬就可開始鋪軌了。

福建將首次

鋪設無碴軌道

“溫福鐵路長度6000米以上的鐵路隧道都將鋪設無碴軌道?!笔┕と藛T話音未落,大家伙就忙問道:“什么是無碴軌道???”

“無碴軌道是一種少維修的軌道結構,它利用成型的組合材料代替道碴,將輪軌力分布并傳遞到路基基礎上。我們從德國引進先進技術,將在福建首次運用無碴軌道,該技術使用壽命長,可使用60年左右,軌面非常平整,不需要經(jīng)常維護?!笔┕と藛T回答道。

與鼓山隧道群僅一橋之隔的八仙侖隧道,去年8月底貫通,現(xiàn)在線下工程已全部完工,正準備進行雙線無碴軌道鋪設,全長有6713米。

最后,大家還一起來到樟林車站。這里是溫福鐵路福建段內(nèi)最大的貨運編組站,也是我省最大的鐵路貨運中心,車站全長4.6公里,占地1500畝。大家看到,整個樟林車站41個股道的雛形已基本顯現(xiàn),據(jù)悉,全部工程有望在今年上半年完成。

責任編輯:紀瑋維
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