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四、著力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，加快建設(shè)海西東北翼綜合交通走廊

按照科學(xué)規(guī)劃、合理布局、適度超前原則，以支撐港口開發(fā)、臨港工業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)建設(shè)為導(dǎo)向，加快鐵路、高速公路、港口碼頭、航道、電力、水利和通訊信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建全面融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

(一)加快建設(shè)“三縱四橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)，拓展五大出省通道，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)。圍繞構(gòu)筑中西部新的通港出海大通道和對(duì)接長(zhǎng)三角、珠三角大通道以及市域高速交通環(huán)網(wǎng)，近期在完善沈海高速公路福寧段、羅寧段的基礎(chǔ)上，加快建設(shè)沈海高速公路復(fù)線福鼎至寧德段、寧德至連江段，盡快規(guī)劃建設(shè)壽寧至周寧高速公路；推進(jìn)京臺(tái)高速屏南連接線、寧武高速路屏南連接線建設(shè)，形成全市貫通南北的“三縱”高速大通道。加快寧德至武夷山高速公路建設(shè)，爭(zhēng)取新開工建設(shè)京臺(tái)高速古田段；推進(jìn)福安至壽寧(閩浙界)高速公路、寧德至古田高速公路前期工作，并爭(zhēng)取盡早開工建設(shè)，形成全市“四橫”高速公路大通道；加快連接港口、機(jī)場(chǎng)等重要港站高速公路連接線規(guī)劃建設(shè)工作，重點(diǎn)抓好溪南、沙埕疏港高速公路、寧德機(jī)場(chǎng)、三都島高速公路連接線以及霞浦城關(guān)至東沖半島高速公路等五條連接線的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全市縣縣通高速目標(biāo)。通過(guò)溫州、福州、麗水、上饒、南平，拓展面向長(zhǎng)三角、珠三角、浙南地區(qū)和中西部五條出省(市)通道。

(二)規(guī)劃建設(shè)“一樞紐三縱五橫九支線”鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成六大出省(市)通道，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)縣縣通鐵路目標(biāo)。圍繞建設(shè)寧德中心城市區(qū)域性鐵路樞紐，積極構(gòu)建中西部的大運(yùn)量便捷通港出海大通道和對(duì)接長(zhǎng)三角、珠三角客貨大通道，加快形成“一樞紐三縱五橫九支線”的鐵路網(wǎng)絡(luò)?！叭v”鐵路網(wǎng)中，在2009年實(shí)現(xiàn)溫州至福州鐵路通車的基礎(chǔ)上，加快建設(shè)沿海貨運(yùn)鐵路、寧德至漳州客專鐵路前期工作，力爭(zhēng)早日動(dòng)工建設(shè)，并根據(jù)發(fā)展需要適時(shí)將溫福鐵路轉(zhuǎn)換為城際鐵路?！拔鍣M”鐵路網(wǎng)中，要加快合肥至福州高速鐵路古田段建設(shè)；加快衢州至寧德鐵路前期工作，力爭(zhēng)2011年開工建設(shè)；積極籌建寧德至古田、寧德至麗水、寧德至上饒鐵路，進(jìn)一步加強(qiáng)寧德與內(nèi)陸地區(qū)的橫向鐵路連接，構(gòu)建環(huán)三都澳區(qū)域港口后方通道。結(jié)合港區(qū)、作業(yè)區(qū)建設(shè)情況，加快港口鐵路支線的建設(shè)工作，近期重點(diǎn)動(dòng)工建設(shè)白馬支線，抓緊開展溪南、漳灣、城澳、龍安等支線前期工作，中遠(yuǎn)期做好三沙、東沖、下白石、三都島等四條港口鐵路支線銜接工作。通過(guò)全市“一樞紐三縱五橫九支線”鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，最終形成以寧德港為中心，通往溫州、麗水、衢州、上饒、南平、福州六個(gè)方向出省(市)大通道。

(三)加快港口碼頭建設(shè)，完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施。以寧德、福州兩港整合為契機(jī)，加快環(huán)三都澳區(qū)域港口碼頭及配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，改善港區(qū)集疏運(yùn)條件，推動(dòng)環(huán)三都澳區(qū)域成為東南沿海的重要港口樞紐和服務(wù)浙西南與贛東北、拓展中西部?jī)?nèi)陸腹地的重要出海口。深化、細(xì)化港區(qū)規(guī)劃，編制重點(diǎn)港口作業(yè)區(qū)控制性詳規(guī)。加快建設(shè)集裝

箱碼頭和三都澳港區(qū)深水航道，引導(dǎo)企業(yè)實(shí)行緊密型資源整合，全面提升寧德港口的總體競(jìng)爭(zhēng)力。近期重點(diǎn)開發(fā)溪南、白馬、漳灣作業(yè)區(qū)，爭(zhēng)取2020年建成億噸大港。開展區(qū)港聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)工作，加快工業(yè)集中區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)園和綜合性保稅物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)先組織建設(shè)港口與開發(fā)區(qū)、加工區(qū)、保稅區(qū)之間的貨物疏運(yùn)快速通道。著力構(gòu)建“大口岸”，優(yōu)化口岸環(huán)境，加快沙埕、三沙、溪南、白馬、城澳、漳灣口岸園區(qū)和電子口岸建設(shè)，提高口岸通關(guān)效率。盡快理順關(guān)系，積極創(chuàng)造條件，進(jìn)一步擴(kuò)大口岸對(duì)外開放程度。

(四)抓好寧德機(jī)場(chǎng)民航擴(kuò)建工程建設(shè)，開辟航空通道。按4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)抓好寧德機(jī)場(chǎng)民航擴(kuò)建工程建設(shè)，爭(zhēng)取2012年建成，并開辟國(guó)內(nèi)大中城市航線，使之成為海西布局合理的支線機(jī)場(chǎng)。

(五)加快水利供水工程建設(shè)，提供用水和防洪保障。按照科學(xué)決策、合理開發(fā)原則，實(shí)施跨流域調(diào)水工程項(xiàng)目。抓緊以霞浦東沖半島供水工程、賽江(交溪)流域重點(diǎn)河段防洪工程、上白石水利樞紐工程和霞浦、蕉城城區(qū)防洪排澇工程等項(xiàng)目為重點(diǎn)的配套水利工程前期工作。加快寧德市第二水源工程官昌水庫(kù)等一批水利重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)步伐，為環(huán)三都澳區(qū)域工業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)提供用水與防洪保障。

(六)加快構(gòu)建電力干線網(wǎng)絡(luò)和通訊信息網(wǎng)絡(luò)，提高供電能力和信息化應(yīng)用水平。至2015年，形成以寧德500kV變電為中心，以220kV寧德～溪尾～嵐后～樹蔸～桐城～韓陽(yáng)～寧德的環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)為主體的寧德電網(wǎng)近期主網(wǎng)架；至2020年，形成220kV寧德～金涵～蘭田～漳灣～下白石～寧德、220kV寧德～甘棠～溪北洋～韓陽(yáng)～寧德的局部小環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，切實(shí)提高中心城區(qū)和福安地區(qū)的供電能力及可靠性。根據(jù)海西寧德工業(yè)區(qū)的發(fā)展速度，優(yōu)化區(qū)域電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。加速傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)智能化改造，提高信息網(wǎng)絡(luò)綜合服務(wù)能力，促進(jìn)綜合基礎(chǔ)信息平臺(tái)的發(fā)展。完善包括3G網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的信息通訊網(wǎng)應(yīng)用體系建設(shè)。加快建設(shè)無(wú)界限的無(wú)線寬帶城市，構(gòu)建高覆蓋、高速率、高質(zhì)量以及支撐寬帶多媒體和融合業(yè)務(wù)的新一代公共信息網(wǎng)。大力推進(jìn)工業(yè)化與信息化融合，保障地方重點(diǎn)信息化工程項(xiàng)目實(shí)施，提升信息化應(yīng)用水平。

(七)加快推進(jìn)灘涂圍墾造地工程建設(shè)，為海西發(fā)展提供后備土地資源。將寧德市沿海重要港灣可圍墾灘涂作為環(huán)三重要的后備土地資源開發(fā)基地，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，并制定政策鼓勵(lì)多元投入。扎實(shí)推進(jìn)霞浦福寧灣(沙頭)、蕉城金港、霞浦溪南等圍墾項(xiàng)目前期工作，增加土地供應(yīng)，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)耕地占補(bǔ)平衡，滿足海西建設(shè)新增用地需要。