編輯手記
新機(jī)遇 新輝煌
為了海西交通先行，“我們?cè)义佡u(mài)鐵也要干！” 八閩干群拿出“愛(ài)拼才會(huì)贏”的干勁，逢山開(kāi)路，遇水搭橋，真抓實(shí)干，負(fù)重前進(jìn)，創(chuàng)業(yè)激情和創(chuàng)造活力大大激發(fā)。隨著海西戰(zhàn)略的提出和實(shí)施，福建交通建設(shè)迎來(lái)新一輪提速期，閩道格局大變樣……
如今，從國(guó)家各部委紛紛出臺(tái)支持海西舉措到國(guó)務(wù)院支持海西建設(shè)《意見(jiàn)》，再到福建省《實(shí)施意見(jiàn)》的出臺(tái)，無(wú)不給了福建人民奮勇前行的強(qiáng)大動(dòng)力，給海西交通注入騰飛的力量。一個(gè)以鐵路、高速公路、海空港為主骨架主樞紐的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)正在逐步構(gòu)建，正成為服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展、拓展兩岸交流合作的綜合通道。
站在新起點(diǎn)，把握新機(jī)遇，我們激情滿懷，信心百倍。堅(jiān)信福建路網(wǎng)一定會(huì)從“瓶頸”向“超前”挺進(jìn)，從路網(wǎng)末梢向大通道挺進(jìn)，續(xù)寫(xiě)交通新輝煌。
百姓期盼
在大格局中開(kāi)發(fā)港口資源
退休干部 陳榮：世界上有5個(gè)大都市圈，無(wú)不分布在優(yōu)良的深水岸線旁。福建的沙埕灣、三都澳、羅源灣、興化灣、湄洲灣、廈門(mén)灣、東山灣等大型深水港灣，都可建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)以上泊位。這是難得的資源，一定要建設(shè)好、保護(hù)好，寧可緩建，勿可濫建。福建港口岸線資源要放在世界的大格局來(lái)開(kāi)發(fā)利用，同時(shí)做好臨港產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)大港口，搶占港口資源的制高點(diǎn)。
出城高速建設(shè)要快馬加鞭
福州市民 張尚民：現(xiàn)在大城市都在建設(shè)出城高速公路，這就抓住了交通的“牛鼻子”。就福州來(lái)講，到目前為止，出城時(shí)間還要半小時(shí)以上，不方便。我們希望把“出城路”建設(shè)排在更加重要的位置，快馬加鞭實(shí)施。
貨暢其流要有大手筆
福清泰安物流公司董事長(zhǎng) 陳禮善：我是搞運(yùn)輸?shù)?，貨暢其流是最大的愿望。我們希望物流樞紐場(chǎng)建設(shè)加快再加快， 使匯集常規(guī)公交、汽車(chē)客運(yùn)、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛等各種交通功能于一體的現(xiàn)代化大型客運(yùn)站盡早落成。建設(shè)要有大手筆，多著眼于未來(lái)，幾十年不過(guò)時(shí)。
讓市民坐火車(chē)更加方便
福州市民 李運(yùn)進(jìn)：我們期盼多年的溫福鐵路開(kāi)通客運(yùn)了，福廈鐵路也很快就要通車(chē)了。這是福建人民的大喜事。但有的站房離城區(qū)較遠(yuǎn)，希望有關(guān)部門(mén)盡早規(guī)劃公交與火車(chē)南站房的銜接，多開(kāi)一些專(zhuān)用道，讓市民坐火車(chē)更方便。
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