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東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)訊 本月15日，一男兩女3人乘坐一輛電動(dòng)車，行至福州馬尾快安路段時(shí)，被一輛越野車撞成碎片。有關(guān)電動(dòng)車安全問(wèn)題再次引發(fā)公眾關(guān)注(本報(bào)曾連續(xù)報(bào)道)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前福州的電動(dòng)車保有量已達(dá)到50萬(wàn)輛。同時(shí)，福州市警方的數(shù)據(jù)顯示，今年初至今，全市非機(jī)動(dòng)車交通事故死亡有二十多人，其中多數(shù)是電動(dòng)車駕駛者。

據(jù)悉，去年9月底，省政府法制辦向社會(huì)公開征求《福建省非機(jī)動(dòng)車管理辦法(草案)》意見(jiàn)，但時(shí)至今日，仍有一些細(xì)節(jié)尚未協(xié)調(diào)清楚。為了關(guān)注電動(dòng)車出行安全問(wèn)題，本報(bào)即日起推出“關(guān)注電動(dòng)車安全系列報(bào)道”，如果對(duì)電動(dòng)車管理、安全駕駛有什么意見(jiàn)，歡迎市民撥打本報(bào)熱線968111。

限行路段違章依舊

根據(jù)福州市政府2008年公布的計(jì)劃，從去年開始，每年將會(huì)有1到2條主干道進(jìn)行限摩限電。而事實(shí)上，從2007年5月1日起，五一、五四路就已經(jīng)開始分時(shí)段限制摩托車和電動(dòng)車通行。限行時(shí)間為每日7：30—18：30。限行后，允許摩托車、電動(dòng)自行車東西向橫穿湖東路、永安街、東大路、古田路、群眾路路口。2008年6月1日起，福州市區(qū)八一七北路和古田路路段將對(duì)摩托車、電動(dòng)自行車實(shí)行限時(shí)通行，允許車輛東西雙向橫穿八一七北路的黃巷口、吉庇路(津泰路)路口、道山路(福澗街)路口；南北雙向橫穿古田路的新權(quán)路(新權(quán)南路)。但兩年時(shí)間過(guò)去了，限行路段的交通狀況似乎仍不樂(lè)觀。

昨日上午11點(diǎn)半，記者趁著交通高峰期，首先來(lái)到五四和五一路路口。記者看到，趁著執(zhí)勤民警換班的時(shí)間，路面上屢見(jiàn)闖禁行的電動(dòng)車。

11點(diǎn)35分，在五四路新華都門口的路面上，一輛電動(dòng)車載了一家三口在非機(jī)動(dòng)車道行駛，駕駛員幾乎是蹲著開車。在他的對(duì)面，一名男子駕駛一輛電動(dòng)車逆行而來(lái)。由于五四路上的非機(jī)動(dòng)車道不是連續(xù)的，所以，這輛逆行的電動(dòng)車就大著膽子開到了機(jī)動(dòng)車道上。由于車道比較寬，一些電動(dòng)車還干脆開到了快車道上，而且在路上隨意變道，車輛為了避讓，不得不緊急剎車，險(xiǎn)些引起追尾。

而在古田路上，情況也一樣，本來(lái)該從地下通道穿過(guò)馬路的電動(dòng)車，都選擇從馬路上橫穿，而且根本不去看周圍的交通情況。在八一七北路上，由于人行道和非機(jī)動(dòng)車道都比較狹窄，所以一部分電動(dòng)車選擇了在機(jī)動(dòng)車道上通行，并且在車流中穿梭，影響了交通的順暢。