江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司副總經(jīng)理兼新聞發(fā)言人胡剛公開表示,新標(biāo)準(zhǔn)或?qū)?huì)使得行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)一輪破產(chǎn)高潮,眾多的中小電動(dòng)車企業(yè)由于不符合摩托車生產(chǎn)條件而將破產(chǎn)。目前1000多家電動(dòng)車企業(yè)很難有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的?!叭绻麡?biāo)準(zhǔn)真的實(shí)施,必將給行業(yè)帶來一次洗牌。”
自行車協(xié)會(huì):將申請(qǐng)暫緩實(shí)施國標(biāo)
那么影響如此深遠(yuǎn)的規(guī)定緣何倉促出臺(tái)呢?陸金龍認(rèn)為這是因?yàn)槔娴尿?qū)動(dòng)。
“中國現(xiàn)在有1.2億電動(dòng)車的保有量,每年二千萬輛的市場(chǎng),這是我們自行車協(xié)會(huì)精心培育的市場(chǎng)。現(xiàn)在他們出臺(tái)了標(biāo)準(zhǔn)就把這塊拿走了。”陸金龍氣憤地表示。
“電動(dòng)車的市場(chǎng)很可觀,他們利用標(biāo)準(zhǔn)的手段搶奪我們的市場(chǎng),就是下山摘桃子的行為?!标懡瘕堉傅摹八麄儭本褪侵袊嚰夹g(shù)研究中心下屬的全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)。
而中國汽車技術(shù)研究中心的工作人員稱:“可以肯定地告訴您的是,標(biāo)準(zhǔn)擬定的程序合法,征求了相關(guān)企業(yè)意見,也征求了政府意見,否則無法通過國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)的審核?!?/p>
但記者在聯(lián)系國家標(biāo)準(zhǔn)委時(shí),該委政策研究室的一名工作人員告訴記者自己通過媒體才知道有這么個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出來,具體情況請(qǐng)咨詢工業(yè)一部,但截至發(fā)稿,工業(yè)一部的電話始終無人接聽。
清華大學(xué)教授、中國自行車協(xié)會(huì)首席專家馬貴龍公開表示,“電摩新國標(biāo)是由摩托車行業(yè)主導(dǎo)的,作為電動(dòng)車行業(yè)的專家,我并沒有參與該標(biāo)準(zhǔn)的工作?!瘪R貴龍說,“按照已有標(biāo)準(zhǔn)劃分,電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車輛,而電動(dòng)摩托車屬于機(jī)動(dòng)車輛?!?/p>
記者發(fā)現(xiàn),在北京,不僅很多電動(dòng)車擁有者不知情,一些電動(dòng)車銷售代理商在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示只是通過新聞才知道情況。
知名評(píng)論人士、中國人民大學(xué)教授張鳴在標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)當(dāng)天在博客撰文稱:“這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),道路安全也許只是一個(gè)借口,一個(gè)堂皇的借口,在這個(gè)借口之下,實(shí)際上是摩托車廠家,看上了電動(dòng)自行車龐大的市場(chǎng),想用電動(dòng)摩托車取而代之?!?/p>
陸金龍透露,將申請(qǐng)暫緩實(shí)施《電摩條件》,目前中國自行車協(xié)會(huì)的相關(guān)申請(qǐng)已經(jīng)擬好,預(yù)計(jì)10日前提交國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)。
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