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電動車新國標非強制執(zhí)行 電動輕摩不受限制
www.vacances-vacance.com?2009-12-17 17:48? ?來源:中廣網(wǎng)
我來說兩句
專家:新國標恐成利益集團利益平衡工具
對此,社會學家夏學鑾表示,此新國標恐成利益集團的利益平衡的工具,近億人的出行目前卻受到影響,誰又來為民生利益考慮呢?
張鳴認為:“一種產(chǎn)品的生產(chǎn)標準,屬于公共政策的范圍,可是,電動摩托車標準的出臺,既不問行業(yè)中人,也不管自行車企業(yè)的死活,更不管廣大消費者的意愿……這樣的政策叫什么呢?”
夏學鑾認為,電動自行車其實應成為很多城市鼓勵的交通出行方式。環(huán)保、節(jié)能、低碳,符合未來發(fā)展自不必說。電動自行車另一個大優(yōu)勢,是比汽車占用更小的道路資源,如果能吸引一些計劃更換代步工具的消費者,也能延緩機動車上升的速度,緩解當前的城市交通。
知名媒體評論人士葉匡政認為,對于波及面如此之廣的一項公共政策,出臺之前管理部門無疑要做大量的調(diào)研工作,至少要保證程序的合法性,不僅要公開征集消費者和交通管理部門的意見,更應該舉行相關的行業(yè)聽證會?!叭绻叱雠_得過于倉促,標準擬定得過于簡單刻板,在推行中遇到巨大阻力后再回過頭來調(diào)整,反而會損害政府部門的公信力。所以,電動自行車管理標準的出臺一定要慎之又慎。”
國家質(zhì)監(jiān)局相關負責人表示,這一標準僅是推薦性標準,并非強制執(zhí)行,執(zhí)行的具體情況如何以及會產(chǎn)生什么影響,還要看交警部門出臺的細則。
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