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地鐵停電別直接跳下隧道
www.vacances-vacance.com?2009-12-25 11:57? ?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

翻翻報章雜志就會發(fā)現(xiàn),這幾年來,隨著地鐵網(wǎng)絡的延伸,各地地鐵故障也時有發(fā)生,有的是前進中的地鐵突然停電,前不挨村后不著店;還有的是屏蔽門夾住乘客,輕則延誤出行,重則取人性命。從今年廣州發(fā)生的幾起事故來看,停電是最常見的地鐵故障。但從當時乘客們的驚惶失措來看,很多人并沒有做好應對停電的準備。無數(shù)事例表明,在任何災害現(xiàn)場,理智冷靜的人都會得到更多的逃生機會,面對地鐵故障也不例外。

地鐵發(fā)生停電時,四周漆黑一片,有些人會由擔憂進而產(chǎn)生焦躁,甚至猛砸車門車窗,希望破門而逃。其實,不用擔心車門打不開,更不要出現(xiàn)打砸車門、車窗的行為,正確的做法是等待工作人員將指定的車門打開,并從指定的車門向外撤離。

還有人疑問,這么多人關在密閉的車廂里,時間久了會不會發(fā)生窒息?事實上,這個擔憂也是不存在的,因為列車被迫停在隧道內(nèi)時,地鐵調(diào)度人員會及時開啟隧道通風系統(tǒng),保持空氣流通。

此外,不要直接跳到隧道里,因為列車距離地面有一米多高,而且地面情況復雜,直接跳下去容易扭傷摔傷,并造成局面的混亂。

乘客不必過分擔心在隧道里看不清路,停電一旦發(fā)生,除了引路的工作人員,每隔一段路還會有工作人員手執(zhí)照明燈為乘客引路,乘客同時也可用自己的手機等隨身物品照明。在隧道內(nèi)行走時要小心腳下,以免摔傷或者被障礙物碰傷。

如無其他意外發(fā)生,停電時一般不要拉動報警裝置。按照地鐵站的設計,站臺的容量完全能保證乘客安全有序地撤離,千萬不要盲目亂跑。萬一有乘客在疏散過程中受傷,應及時與搶險隊員取得聯(lián)系,等候救治。


責任編輯:陳瀟
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