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???物流業(yè)

掀起一場(chǎng)“虛”化“實(shí)”的革命

“發(fā)展勢(shì)頭迅猛的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為園區(qū)物流增添了無(wú)限活力，上海醫(yī)藥集團(tuán)蘇州物流配送中心的設(shè)立是一個(gè)直接的佐證。而園區(qū)物流業(yè)的發(fā)展目光卻更長(zhǎng)遠(yuǎn)……”

一批重達(dá)3噸的貨物抵達(dá)上海機(jī)場(chǎng)后，不到7個(gè)小時(shí)，就出現(xiàn)在諾基亞公司蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù)里。在上海海關(guān)辦理清關(guān)、提貨，只用了幾分鐘時(shí)間。蘇州工業(yè)園區(qū)友達(dá)光電公司的兩個(gè)大集裝箱出口貨物，在蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)完成所有流程和手續(xù)后，順利發(fā)往太倉(cāng)港，當(dāng)?shù)乜诎稒z驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)不再實(shí)施查驗(yàn)，直接裝運(yùn)出口。

如果沒(méi)有由“虛擬空港”、“虛擬海港”組成的“虛擬口岸”，企業(yè)貨物進(jìn)出口岸的時(shí)間往往需要兩三天，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。這場(chǎng)“無(wú)”中生“有”、以“虛”化“實(shí)”的物流革命，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、跨國(guó)公司戰(zhàn)略調(diào)整帶來(lái)了深刻的影響。

從滬寧高速園區(qū)出口駛?cè)氍F(xiàn)代大道不久，一幢高大的紅色建筑一定會(huì)吸引你的目光：巨型集裝箱外形的大樓不僅色彩鮮艷，而且還巧妙通過(guò)樓層的錯(cuò)位造成了一個(gè)集裝箱被推動(dòng)起來(lái)的視覺(jué)效果。這就是蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)辦公樓，作為制高點(diǎn)，你可以在這幢樓的樓頂看到整個(gè)區(qū)域的全貌，無(wú)論是出入奔忙的集裝箱卡車，還是次第排開(kāi)的保稅倉(cāng)庫(kù)，呈現(xiàn)眼前的圖景是園區(qū)物流的一個(gè)小小縮影。

作為蘇州工業(yè)園區(qū)主要通關(guān)門(mén)戶和商貿(mào)物流集聚區(qū)，蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)自2008年1月15日封關(guān)運(yùn)作以來(lái)，走出了一條穩(wěn)步發(fā)展的漸強(qiáng)曲線，已成為全球物流供應(yīng)鏈重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，形成了服務(wù)當(dāng)?shù)?、輻射全?guó)的商貿(mào)物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，成為“長(zhǎng)三角”有特質(zhì)、有自身內(nèi)涵的物流樞紐。其主要指標(biāo)、運(yùn)行績(jī)效和綜合實(shí)力在全國(guó)各個(gè)綜合保稅區(qū)中位列第一?！爸袊?guó)已成為我們?cè)谌虻谖宕笫袌?chǎng)，這次我們將中國(guó)售后備件配送中心選在蘇州工業(yè)園區(qū)就是看中它優(yōu)越的通關(guān)環(huán)境和功能、政策優(yōu)勢(shì)?！苯荼坊⒅袊?guó)區(qū)執(zhí)行董事瑞德夫如此說(shuō)。

捷豹路虎作為全球頂級(jí)奢華品牌，在世界范圍內(nèi)擁有一大批忠實(shí)的用戶，其中不乏皇室成員等各界名流，隨著捷豹路虎整車銷量的不斷增長(zhǎng)和品牌對(duì)客戶的承諾，使其在中國(guó)的售后服務(wù)特別是備件的供應(yīng)上面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。2009年4月，捷豹路虎集團(tuán)斥資在綜合保稅區(qū)建立了亞洲備件分撥配送中心，之前的備件都是從英國(guó)直接進(jìn)口，時(shí)間和地域上的差異往往使得捷豹路虎在備件的供應(yīng)上有心無(wú)力?，F(xiàn)在直接從配送中心出庫(kù)分送各地，只要2-3個(gè)小時(shí)就輕松搞定。

“沒(méi)有檢驗(yàn)檢疫部門(mén)的大力支持，就沒(méi)有捷豹路虎配送中心的今天。從項(xiàng)目的成立到發(fā)展，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)不僅給予我們政策支持，如對(duì)入庫(kù)貨物實(shí)行‘預(yù)報(bào)即放’報(bào)檢模式，還提供了24小時(shí)預(yù)約服務(wù)，最大程度地減少了物流時(shí)間，讓企業(yè)感受到了‘綜保區(qū)速度’?！苯荼坊喬渌椭行呢?fù)責(zé)人這樣描述。

對(duì)于追求“零庫(kù)存”管理的制造業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠把庫(kù)存搬到家門(mén)口，達(dá)到即時(shí)配送，上線轉(zhuǎn)為自有庫(kù)存，下線能隨時(shí)根據(jù)客戶需要全球配送，無(wú)疑是最大的夢(mèng)想。這一夢(mèng)想目前在蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)已基本能夠?qū)崿F(xiàn)，并且逐步取得規(guī)?；?yīng)。目前，蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)已經(jīng)運(yùn)作和即將運(yùn)作的全球分撥中心已近10家，極大地推動(dòng)了蘇州保稅物流業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

裝車、運(yùn)輸、卸箱、檢查……僅3個(gè)小時(shí)，友達(dá)光電（蘇州）有限公司進(jìn)口的貨物即順利進(jìn)入工廠車間?！罢麄€(gè)通關(guān)過(guò)程太便捷了”，友達(dá)光電（蘇州）有限公司物流經(jīng)理賴秋銘先生高興地說(shuō)，這得益于檢驗(yàn)檢疫部門(mén)推行“虛擬口岸、直通放行”模式和特殊的通關(guān)服務(wù)。

近年來(lái)，蘇州開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，成為全國(guó)僅有的外貿(mào)超2000億美元的三個(gè)城市之一。由于蘇州市屬于內(nèi)陸地區(qū)，企業(yè)的貨物一般選擇從上海等港口進(jìn)出，在通關(guān)速度、道路擁堵、運(yùn)輸成本等港口“瓶頸”上遇到諸多問(wèn)題。為此，蘇州檢驗(yàn)檢疫局積極探索檢驗(yàn)檢疫新模式。

2008年2月試點(diǎn)運(yùn)行了蘇州至太倉(cāng)港的“虛擬海港”通關(guān)新模式，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)這一模式給予了高度肯定，并以此模式為基礎(chǔ)在全國(guó)推行直通放行模式。

2008年7月18日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布了《進(jìn)出口貨物檢驗(yàn)檢疫直通放行管理規(guī)定》。蘇州局行動(dòng)迅速，在江蘇檢驗(yàn)檢疫局和上海檢驗(yàn)檢疫局領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和大力支持與配合下，又積極探索“蘇州-上海虛擬口岸直通放行”新模式，將上海口岸延伸至蘇州虛擬口岸。

蘇州三星電子有限公司物流部崔珍首部長(zhǎng)對(duì)“虛擬口岸、直通放行”帶來(lái)的便利如數(shù)家珍：在實(shí)施“虛擬口岸，直通放行”后，進(jìn)口貨物可以直接提箱運(yùn)到蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)指定查驗(yàn)地點(diǎn)，比原先通關(guān)模式不僅省去了二次報(bào)檢手續(xù)，更節(jié)省了一天的預(yù)約查驗(yàn)時(shí)間；出口貨物可以在蘇州完成檢驗(yàn)檢疫后直接領(lǐng)取通關(guān)單，貨到口岸后直接放行，省去了原先模式下在口岸的報(bào)檢手續(xù)和口岸的查驗(yàn)時(shí)間。而蘇州檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)全天候24小時(shí)查驗(yàn)工作制，使得進(jìn)出口商品通關(guān)更為便捷。

“虛擬口岸、直通放行”運(yùn)行一年多以來(lái)，取得了顯著成效。截至今年四月，“虛擬口岸、直通放行”模式已在蘇州地區(qū)近30家重點(diǎn)進(jìn)出口企業(yè)中全面實(shí)施，共計(jì)1.08萬(wàn)批，13.74億美元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 □攝影 濮建明