核心提示：進入11月初，加油站排長隊，柴油限供、停供等現(xiàn)象已波及南北多個省區(qū)。10月26日國家上調(diào)成品油價格后，短缺更加嚴重。溫江的海峽科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園內(nèi)，由于買不到柴油，方便面品牌 “康師傅”13日已停產(chǎn)一天。
四川新聞網(wǎng)11月15日報道 四川各地鬧“柴油荒”，除了加油站長長的隊伍外，一些依靠柴油生產(chǎn)加工的大型企業(yè)也受到影響。位于溫江的海峽科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園內(nèi)，這樣的情景更是愈演愈烈——由于買不到柴油，著名的方便面品牌 “康師傅”13日已停產(chǎn)一天！
雖然昨日買到10余噸油保證了當(dāng)天的生產(chǎn)，但廠方依舊擔(dān)憂：貨車加不到油，產(chǎn)品運不出去，每天發(fā)往昆明的6萬箱產(chǎn)品已中斷送貨！
停產(chǎn)1天 “康師傅”沒油下廚
隸屬“康師傅”旗下、生產(chǎn)各種系列“康師傅”方便面的成都頂益食品有限公司于2008年進駐溫江海峽科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園。今年8月，廠區(qū)建設(shè)完工，4條高速自動化生產(chǎn)線正式運轉(zhuǎn)，月產(chǎn)“康師傅”系列方便面300余萬箱，主銷四川各地和云南。
就在公司準備大干一番，于明年5月完成8條生產(chǎn)線、月產(chǎn)700萬箱產(chǎn)品時，企業(yè)卻突然遭遇“寒冬”！“11日，突然買不到柴油了！”公司制面工廠廠長邱洪良手上攥著各條生產(chǎn)線用油資料，一籌莫展地說，“每天10多噸的用油，如果得不到保證，就只好停產(chǎn)。”
本月12日，在完成當(dāng)天的生產(chǎn)后，邱洪良與加油站方面展開了協(xié)調(diào)，希望能夠買到13日的用油，但協(xié)調(diào)未果，無“米”下鍋。13日當(dāng)天，工廠4條生產(chǎn)線全部停工。
貨車缺油 “康師傅”難抵云南
停工一天后，邱洪良再次上門求購，終于買到了10余噸油，“這點油，只能勉強供今天（14日）的生產(chǎn)。最令人擔(dān)憂的是，沒有油，產(chǎn)品就算生產(chǎn)出來，也出不去！”現(xiàn)在生產(chǎn)出來的方便面只好堆在了庫房。
“四川境內(nèi)因為路途短，情況還不是這么糟糕，發(fā)往云南的方便面就慘了，貨車不敢裝貨，裝了不敢上路，上路的抵達昆明后，加不到油回不了成都……現(xiàn)在發(fā)往云南的貨已經(jīng)徹底停了。”邱洪良介紹，以前廠方每天發(fā)往云南的貨車在10車以上，達到6萬箱。
廠方擔(dān)憂 停產(chǎn)后無形損失大
邱洪良現(xiàn)在最擔(dān)心的是，無油可用，整個生產(chǎn)、銷售鏈即將中斷?！拔覀兡壳暗脑牧现饕€是從重慶運過來，貨車加不到油，即使生產(chǎn)線有油可以運轉(zhuǎn)，沒有原材料還是只能停工。一旦停工，最令人擔(dān)憂的是失去市場份額和信譽?！?/p>
邱洪良說，一旦銷售單位到了該上新貨的時期卻沒有新貨可上，大量的顧客就會將購買目標(biāo)轉(zhuǎn)移到其他產(chǎn)品上，這個無形的損失無法估算。
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