海洋石油安全管理細(xì)則
2013-12-24 11:09? ?來(lái)源:中國(guó)安全生產(chǎn)網(wǎng) 責(zé)任編輯:康金山 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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第二十六條高處及舷(島)外作業(yè)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定: (一)高處及舷(島)外作業(yè)人員佩戴安全帽和安全帶,舷(島)外作業(yè)人員穿救生衣,并采取其他必要的安全措施; (二)風(fēng)速超過(guò)15米/秒等惡劣天氣時(shí),立即停止作業(yè)。 第二十七條危險(xiǎn)物品管理應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定: (一)設(shè)施上任何危險(xiǎn)物品(包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、有毒品和腐蝕品等)必須存放在遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)和生活區(qū)的指定地點(diǎn)和容器內(nèi),并將存放地點(diǎn)標(biāo)注在設(shè)施操作手冊(cè)的附圖上;個(gè)人不得私自存放危險(xiǎn)物品; (二)設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)危險(xiǎn)物品的管理,并建立和保存危險(xiǎn)物品入庫(kù)、消耗和使用的記錄; (三)在通往危險(xiǎn)物品存放地點(diǎn)的通道口、艙口處,設(shè)有醒目的中英文“危險(xiǎn)物品”標(biāo)識(shí)。 第二十八條直升機(jī)起降管理應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定: (一)指定直升機(jī)起降聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)指揮和配合直升機(jī)起降工作; (二)配備與直升機(jī)起降有關(guān)的應(yīng)急設(shè)備和工具,并注明中英文“直升機(jī)應(yīng)急工具”字樣; (三)設(shè)施與機(jī)場(chǎng)的往返距離所需油量超過(guò)直升機(jī)自身儲(chǔ)存油量的,按有關(guān)規(guī)定配備安全有效的直升機(jī)加油用儲(chǔ)油罐、燃油質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備和加油設(shè)備; (四)直升機(jī)與設(shè)施建立聯(lián)絡(luò)后,經(jīng)設(shè)施主要負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許,方可起飛或者降落(緊急情況除外); (五)直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)或者機(jī)組人員提出降落要求的,起降聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人立即向直升機(jī)提供風(fēng)速、風(fēng)向、能見(jiàn)度、海況等數(shù)據(jù)和資料; (六)無(wú)線電報(bào)務(wù)員一直保持監(jiān)聽(tīng)來(lái)自直升機(jī)的無(wú)線電信號(hào),直至其降落為止; (七)機(jī)組人員開(kāi)啟艙門(mén)后,起降聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人方可指揮乘機(jī)人員上下直升機(jī)、裝卸物品或者進(jìn)行加油作業(yè)。 直升機(jī)起飛或者降落前,起降聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)組織做好下列準(zhǔn)備工作: (一)清除直升機(jī)甲板的障礙物和易燃物; (二)檢查直升機(jī)甲板安全設(shè)施是否處于完好狀態(tài),包括燈光、防滑網(wǎng)、消防設(shè)備和應(yīng)急工具等; (三)停止靠近直升機(jī)甲板的吊裝作業(yè)和甲板15米范圍內(nèi)的明火作業(yè); (四)禁止無(wú)關(guān)人員靠近直升機(jī)甲板; (五)守護(hù)船在設(shè)施附近起錨待命,消防人員做好準(zhǔn)備; (六)排放天然氣、射孔或者試油作業(yè)時(shí),若未采取可靠的安全措施,禁止直升機(jī)靠近設(shè)施。 |
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