隨著春運(yùn)的臨近，票難求的焦慮、恐慌再度讓回家的人們那顆心變得躁動(dòng)起來(lái)，首到其沖的是鐵路部門(mén)，任你如何惠民，一舉一動(dòng)都難免引來(lái)一片討伐之聲，似乎在公眾眼里，春運(yùn)就是鐵路的事兒。(1月21日 中國(guó)網(wǎng)河南頻道)

一到春運(yùn)，各種各樣的鏡頭齊刷刷聚焦鐵路部門(mén)，黃牛、排隊(duì)、一票難求、晚點(diǎn)等眾多熱門(mén)詞匯一躍登上網(wǎng)站榜首。

相對(duì)于公路和航空，鐵路運(yùn)輸受惡劣天氣的影響相對(duì)較小，因此更多的旅客會(huì)選擇乘火車(chē)返鄉(xiāng)。鐵路部門(mén)積極“開(kāi)動(dòng)腦筋”，合理安排，科學(xué)調(diào)度，一方面強(qiáng)化安全措施，確保鐵路設(shè)施、線(xiàn)路的安全暢通，一方面加強(qiáng)便民服務(wù)，保證旅客在購(gòu)票、候車(chē)、乘車(chē)中不受凍，盡最大努力讓廣大旅客在嚴(yán)寒出行中感受到人民鐵路為人民的溫暖。

因?yàn)檫\(yùn)輸市場(chǎng)除了鐵路，還有公路、空路、水路等多種交通工具，每年春運(yùn)各種交通工具都趁機(jī)漲價(jià)，但鐵路沒(méi)有。為了跟上當(dāng)今時(shí)代社會(huì)發(fā)展的節(jié)奏，鐵路部門(mén)開(kāi)展了電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)售票機(jī)等多種購(gòu)票方式來(lái)滿(mǎn)足旅客的需要。有人還說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)、電話(huà)訂票是對(duì)不會(huì)用網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)民工不公平，那請(qǐng)你們又試想一下，網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)現(xiàn)今社會(huì)的發(fā)展，如果更多的人學(xué)會(huì)網(wǎng)上及電話(huà)訂票，那在售票窗口排著長(zhǎng)隊(duì)的農(nóng)民工們是不是就可以節(jié)約很大一部分排隊(duì)的時(shí)間了呢？

還有網(wǎng)友提出“站票半價(jià)”的觀點(diǎn)，試問(wèn)這個(gè)觀點(diǎn)的可行性，首先清查座位、站與坐的乘客區(qū)分、中途清理等等一系列因此而產(chǎn)生的工作量，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？再次，如果站票半價(jià)的話(huà)，很大一部分旅客會(huì)覺(jué)得站票便宜，先買(mǎi)站票，客流不大的情況下，站票都賣(mài)完了，座票還未售出幾張，那購(gòu)買(mǎi)站票的旅客們會(huì)不會(huì)放著眼前的空座不坐呢？這樣又何以有站票坐票價(jià)格區(qū)分呢？

現(xiàn)今，鐵路部門(mén)在改善運(yùn)輸條件及能力方面投入巨大，隨著越來(lái)越多動(dòng)車(chē)、高鐵的開(kāi)行，實(shí)名制、網(wǎng)絡(luò)售票的實(shí)行，不僅方便了旅客的旅行生活，拓展了購(gòu)票渠道，也有效阻斷了黃牛黨的猖獗。

春運(yùn)是個(gè)難題，可是我們也看到了鐵路部門(mén)為解決這個(gè)“難題”而付出的努力，春運(yùn)不僅僅是鐵路的事兒，更是要靠各行業(yè)的努力，但也需要廣大人民群眾更多的理解和支持。（周麗娟）