還沒(méi)買(mǎi)到節(jié)前回家車(chē)票的旅客注意啦，最近幾日“守”在網(wǎng)上或可“撿”到回家的車(chē)票！記者了解到，自本月22日以來(lái)，廣鐵集團(tuán)日均發(fā)送旅客人數(shù)逼近百萬(wàn)大關(guān)。記者走訪市內(nèi)各大火車(chē)站發(fā)現(xiàn)，隨著客流量的走高，日均退票量也有所增高。僅廣州火車(chē)站1月23日一天，退票量就超過(guò)5000張，與往年同期持平。（2014年1月26日 新華網(wǎng)）

春運(yùn)如期而至，社會(huì)各界對(duì)于鐵路的吐槽也從不爽約。盡管近年來(lái)，高鐵動(dòng)車(chē)的發(fā)展建設(shè)大大提高的鐵路的運(yùn)能，但是關(guān)于春運(yùn)“一票難求”的吐槽還是大面積存在?！耙黄彪y求”現(xiàn)實(shí)中真的就存在嗎？我看未必。

從上述新華網(wǎng)新聞中,我們可以看到春運(yùn)期間廣州火車(chē)站僅僅一個(gè)站的日均退票就達(dá)到了5000張左右，這意味著僅僅一個(gè)站，就有將近整整兩列火車(chē)的人退票，這還僅僅是一個(gè)站的，另外，北京有報(bào)道報(bào)道了北京的退票數(shù)，日退票數(shù)量達(dá)到了3萬(wàn)張，這相當(dāng)于將近整整12列車(chē)的旅客人數(shù)整體退票。難道這就是春運(yùn)期間“一票難求”時(shí)該出現(xiàn)的現(xiàn)象嗎？

現(xiàn)在既然出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，足以說(shuō)明車(chē)票并不是如此大面積的一票難求。為何？吐槽還這樣大面積存在？

我們都知道，出現(xiàn)大面積一票難求的吐槽是因?yàn)闆](méi)有買(mǎi)到心里想要的車(chē)次和席別。買(mǎi)到站票的想要座位，買(mǎi)到座位的想要臥鋪，買(mǎi)到上鋪的想要下鋪，買(mǎi)到臨客的想要正班車(chē)，買(mǎi)到朝發(fā)夕至的想要夕發(fā)朝至的車(chē)…這一系列要求不禁讓我們想起網(wǎng)上解說(shuō)剩男剩女的一段話(huà)：女生要求身高175CM，有房有穩(wěn)定事業(yè)的男生，符合條件的男生要求身高160CM，有固定收入，符合條件的女生的要求是身高182CM，有房有車(chē)有固定收入，符合條件的男生要求女生身高168CM，有氣質(zhì)有愛(ài)心長(zhǎng)相好……試問(wèn)人們：如此要求怎能“票盡人足”？

換個(gè)角度說(shuō)，在外務(wù)工打拼了一年，過(guò)年回家是每個(gè)務(wù)工人民最后的一點(diǎn)小心愿，也是給他們?cè)谕庑量嘁荒甑幕貓?bào)，因此，回家的旅途也好艱難也罷，但是卻也不能完全只顧自己一己之私而購(gòu)好些自己不需要的票，雖然票源緊張，運(yùn)能不足，但是并不是退回去的票都還能被買(mǎi)走，還能發(fā)揮一張解鄉(xiāng)愁車(chē)票的作用。以往票難買(mǎi)，除了運(yùn)力不足外，還有很多黃牛黨倒票，如今倒票的黃牛黨比以前少了，但是現(xiàn)在這種買(mǎi)那么多票之后在自己有空的時(shí)候再去退票的做法和黃牛黨有什么區(qū)別呢？（黃又佳）